Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Не ставят. Хотя обещали, что рассмотрят вопрос о добавлении ума кондиционеру по типу Панасоника, только когда сделают.
Если имелся в виду свист, то это косяк индивидуальный - где-то отошел уплотнитель, получилась щель, оттуда и свистит.
У меня отопитель в сборе не погубил даже пожар в моторном отсеке при пробеге 82 тыс. км. На 73 тыс. и 5 году жизни умер-таки узел управления заслонкой распределения потоков. На удивление поздно умер...
"+" Панасоника:
- мягче для двигателя включается в работу (роторный компрессор)
- больше сервиса в управлении
- "умнее" в режиме "авто"
"-" Панасоника:
- дороже запчасти и сервис
- "двухзонность"
- недозаправка с завода
- вакуумный привод заслонки рециркуляции - трубочка разряжения склонна к растрескиванию, что влияет на работу и заслонки, и двигателя, но к этому склонны и остальные Приоры со штуцерами разряжения на впускном коллекторе.
не знаю, в режиме умном "авто" это бесполезный режим дует в одно место постоянно и все. А так теперь все понятно спасибо за разъяснение, обидно до соплей приора разочаровывает, до отопителя генератор умер, чувствую гарантия закончится снова будет крупная поломка, если бы не гарантия отопитель поменять в сборе 20 косых стоит((
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Lis1987
если бы не гарантия отопитель поменять в сборе 20 косых стоит((
На самом деле не все так печально. Да, по ГАРАНТИИ меняется отопитель в сборе, поскольку это не продукция ОАО АвтоВАЗ, а агрегат стороннего производителя. А вот после гарантии там все прекрасно ЧИНИТСЯ.
Мне, например, замена направляющей заслонки распределения потоков обошлась в 900 рублей, из которых 600 рублей работа и 300 рублей - донор самой направляющей (отдельно в запчасти не идет, а замена всего блока в сборе - дороже по работе).
При правильной эксплуатации и знании граничных параметров, чтобы не превышать заложенных параметров и не ожидать от машины того, чего она дать не способна, все работает долго и счастливо.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Всем привет. Подскажите каким прибором проверить кондер панасоник? Замигал зеленый индикатор на центральной крутилке. Включаю кондер, холодит вроде так же, хорошо, но напрягает мигание центрального индикатора, что говорит о какой-то неисправности.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от veter-k5
Всем привет. Подскажите каким прибором проверить кондер панасоник? Замигал зеленый индикатор на центральной крутилке. Включаю кондер, холодит вроде так же, хорошо, но напрягает мигание центрального индикатора, что говорит о какой-то неисправности.
Сгонял на офиц сервис лада. Подключили сканер. Ошибок не видит, сказал. Напряжение при кондере и дальнем свете падает до 12,5 вольт, возможно это причина. Посоветовали смотреть массы, а потом генератор- диодный мост.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от в571оа
На самом деле не все так печально. Да, по ГАРАНТИИ меняется отопитель в сборе, поскольку это не продукция ОАО АвтоВАЗ, а агрегат стороннего производителя. А вот после гарантии там все прекрасно ЧИНИТСЯ.
Мне, например, замена направляющей заслонки распределения потоков обошлась в 900 рублей, из которых 600 рублей работа и 300 рублей - донор самой направляющей (отдельно в запчасти не идет, а замена всего блока в сборе - дороже по работе).
При правильной эксплуатации и знании граничных параметров, чтобы не превышать заложенных параметров и не ожидать от машины того, чего она дать не способна, все работает долго и счастливо.
Я правильно все эксплуатировал и бережно, однако 30 тысяч км, и отопитель умер, вот и все тут, вот она надежность... по хорошему отопитель как минимум должен выхаживать как и ресурс двигателя хотя бы
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Lis1987
вот она надежность.
От брака никто не застрахован. Думаете на иномарках по другому?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
От брака никто не застрахован. Думаете на иномарках по другому?
И генератор тоже брак на 29 тыс км умер, и две катушки умершие по очередно в 20 и 21 тыс км, и это за 2 года эксплуатации !!! На иномарках совсем по другому батя кобальта сраного купил, уже год откатался ни каких проблем, и я по эксплуатировал кобальта совсем другая машина.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Lis1987
И генератор тоже брак на 29 тыс км умер, и две катушки умершие по очередно в 20 и 21 тыс км, и это за 2 года эксплуатации !!! На иномарках совсем по другому батя кобальта сраного купил, уже год откатался ни каких проблем, и я по эксплуатировал кобальта совсем другая машина.
Считайте, что вам повезло. По крайней мере у меня за 30 тысяч пробега умерло 2 генератора, а про всё остальное я вообще молчу) Попробовать что ли тоже залить грамм 600 в систему... Если стоять в пробке или просто на месте и на улице градусов 27 и выше, то толку от кондея практически 0. Это ведь ненормально? У отца в киа сид кондей включаешь, так в салоне через 5 минут дубак жуткий... А у меня дует едва-едва свежее чем в салоне и только на скорости холодит.
__________________
Машина куплена в конце 2012 года. На середину октября 2014 поломки и проблемы были следующие:
1. Уже в середине зимы, спустя 3 месяца после покупки авто заметил, что лезет ржа из под сабли на багажнике и на капоте, а так же на крыше в стыке с лобовым стеклом. По гарантии сделали только багажник, остальное делать отказались,закрасил сам.
2. Много сколов на капоте, крыше и даже на дверях есть и все сразу желтеют. Подкрашиваю.
3. Зимой умер родной аккумулятор. Просто умер, после месячной стоянки автомобиля в гараже. После 24 часов на зарядке даже не крутанул двигатель. Заменить пришлось за свои деньги.
4. Заменил сцепление, так как при нагреве двигателя первая передача включалась на второй-третий раз, а так же задняя включалась с хрустом. Обращался по гарантии, но послали, заявив, что все в пределах допусков завода. Естественно замена за свои деньги.
5. Сверчки сверчки сверчки!!!!!!!!
6. Умерла одна из катушек зажигания. Сделали по гарантии. После умерли еще 2. Одну опять сделал по гарантии, другую не выдержал и поменял сам, так как очередь на запись в 2 разных салонах объявили 2 недели. Заодно махнул и свечи на всякий.
7. Перестали щелкать поворотники и аварийка. Решил заявить на т/о, так как пока не особо напрягает.
P.S. По гарантии сделали без разговоров.
8. В конце июня вдруг перестал работать генератор. Ехал никого не трогал и загорелась контрольная лампа аккумулятора. Был на Украине пришлось заехать в неофициальный сервис где генератор раскрутили и оказалось, что выбило таблетку и диодный мост. Таблетку купить удалось без проблем, а вот диодного моста под мою гену не было просто нигде. В итоге покупка генератора - 750 гривен (~3000рублей) и 500 рублей за работу.
9. Кондиционер Panasonic. Он холодит, но в жару его мощности очень не хватает, а если в пробку встать, то совсем плохо. Я сейчас на море тут температура 35-37 по приборке и при скорости ~60 км в час салон не охлаждается на достаточном уровне, сидишь весь мокрый.
10. Когда, например, опускаешь водительское стекло наполовину, то где-то внутри двери раздаются неприятные щелчки на кочках. На сколько я понимаю звук из механизма авто стеклоподъемников. На задних дверях, где обычные крутилки такого нет. Забил.
11. Щелкает педаль сцепления, когда отпускаешь её. Прочитав тему на этом форуме понял, что проблема глобальная и дело в механизме само регулировки. Пришлось забить, так как говорят, что если поменять будет все тоже самое, а от 12шки ставить и постоянно подтягивать не хочу.
12. Совершенно не нравится тон общения официалов. Наслушался разных прикольных фраз типа ну а что же вы хотели от автоваза, что купили то и получили...
13. Стук в двигателе...... http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2260135&postcount=623
Появился на пробеге 16000км. с тех пор проехал уже более 15000, всё работает, но двигатель шумит слишком сильно на мой взгляд. Официалы говорят всё в порядке...
14. На то3 умер ещё один(уже второй!) генератор.Мерцал свет в салоне. Либо диодный мост, либо таблетка, поменяли по гарантии,вместе с ещё одной катушкой.(какой по счёту уже не помню в этот список вносил не все)
15. Опять умерла катушка, загорелся чек, катушку поменял,всё заработало, но чек остался... Не знаю что делать.
Всё, дальше лень записывать. Много чего ещё уже. Но машину всё равно люблю. Второй дом всё таки. Пробег на 07.12.15 - 57000км.
Последний раз редактировалось serega144; 24.07.2014 в 18:50.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от serega144
у отца в киа сид кондей включаешь, так в салоне через 5 минут дубак жуткий... А у меня дует едва-едва свежее чем в салоне и только на скорости холодит.
Комбинированный вид
