У Вас гена не работает(11,9 В - это аккум), смотрите проводку, наверно что то отвалилось. Если гена свистит(при нормальном натяге ремня) - значит подшипник приказал долго жить. Нужно ремень скидавать и крутить за шкив для проверки. Нормальный натяг ремня "на глаз" - когда его сверху можно с трудом повернуть на 90 градусов относительно его горизонтальной плоскости. Мужик на СТО сказал.
Че то нифига не пойму. Наднях не завелась заводил с ключа. Кое как завел. На утро следующего дня заводил с пульта завелась с пол пина. Вчера поехал в гараж генератор смазал(сивстел подшипник или ремень) заводить с ключа снова кое как завелась. Сегодня завожу с пульта, завелась с полоборота
Че то нифига не пойму. Наднях не завелась заводил с ключа. Кое как завел. На утро следующего дня заводил с пульта завелась с пол пина. Вчера поехал в гараж генератор смазал(сивстел подшипник или ремень) заводить с ключа снова кое как завелась. Сегодня завожу с пульта, завелась с полоборота
Столкнулся я сегодня с такой проблемой. Вчера заряжал акумулятор,клеммы снимал,потом завел авто-все ОК. Сегодня стал заводить-не заводится,стартер крутит,при включение насос не гудит. Снял клеммы минут 20 подождал-такая же херня,только насос загудел! Завел еле с нажатым газом, дым аж черный из трубы закоптил. Поработала-прогрелась,все ОК,заводится сразу,выхлоп чистый. Что это был за глюк такой?за 2 года такого еще не было! Помогите-подскажите.
Комбинированный вид
