подрегулировал вчера петлю бардачка, за которую зепляется защёлка и заодним обклеил его изнутри шумоизоляцией (шумофф). Теперь бардачёк плотно сидит и стук потрохов не слышно. Рекомендую всем!!!
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
всем привет! подскажите как добраться во внутрь торпеды со стороны водителя? на кочьках появляеться глухой но стобильный стук из под торпеды левой передней стойки. зарание спасибо!
Сегодня обнаружил, что разъёмы задних фонарей под обивкой стукают по кузову. Слышно, если постучать по обивке багажника в месте, где находятся фонари. Притянул изолентой разъём к жгуту проводов.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Приветствую всех Приороводов!Поделюсь своим опытом в устранении посторонего шума в багажнике хэтчбека.Долгое время думал что дребезжание идет от пятой двери,было перебрано и тщательно проклеяно ну буквально все что есть в багажнике (разбирал раза три) в том числе и саму дверь,замок регулировал раз .......х.з.,в итоге шум был найден-стучала распорная втулка штока амортизатора о кузов в том месте где соответствено шток аморта крепиться к кузову.Как это могло быть ?Моё мнение - шток соед. с кузовом эластично при помощи резиновых подушек ,со временем он встал в то положение(шток аморта) в котором касался самого кузова вот и дреезг отсюда.Вырезал из резины толщиной примерно 7-8 мм подушку которая по наружному диаметру больше заводской где то на 20 мм.В результате шток находиться ровно по отношению к отверстию( не касается его)за счёт того что новая подушка удерживает шток упираясь своими краями в чашку кузова ( место которое закрываеться колпаком вверху арки) Так что пресловутая 5-я дверь замолкла окончательно
Приветствую всех Приороводов!Поделюсь своим опытом в устранении посторонего шума в багажнике хэтчбека.Долгое время думал что дребезжание идет от пятой двери,было перебрано и тщательно проклеяно ну буквально все что есть в багажнике (разбирал раза три) в том числе и саму дверь,замок регулировал раз .......х.з.,в итоге шум был найден-стучала распорная втулка штока амортизатора о кузов в том месте где соответствено шток аморта крепиться к кузову.Как это могло быть ?Моё мнение - шток соед. с кузовом эластично при помощи резиновых подушек ,со временем он встал в то положение(шток аморта) в котором касался самого кузова вот и дреезг отсюда.Вырезал из резины толщиной примерно 7-8 мм подушку которая по наружному диаметру больше заводской где то на 20 мм.В результате шток находиться ровно по отношению к отверстию( не касается его)за счёт того что новая подушка удерживает шток упираясь своими краями в чашку кузова ( место которое закрываеться колпаком вверху арки) Так что пресловутая 5-я дверь замолкла окончательно
Чё только для ТАЗов пе делают...Конструктор блин...
Комбинированный вид
