Всем привет! С новья и по сей день плавают обороты при переходе на нейтраль при езде накатом.
Приора 2009 г.в. комплектация норма с ГУР, ЭБУ БОШ 797+.
Как правило плавание проявляется при нагрузке на гену, ( с включененным ближним, печкой и т.д.) Без нагрузки тоже плавают но не так сильно. Когда машина стоит ХХ не плавают. включение потребителей,если машина без движения не ощущяется, разве что заметно включение обогрева зеркал и заднего стекла.
Пробовал обращаться на гарантию, говорят все тип-топ.Ездил на диагностику- ошибок нет, все нормально.
Протянул все хомуты, на шлангах у ДУ. Чистил регулятор холостого хода - на первый взгляд ДУ чистый.
Думаю еще попробовать поставить РХХ Омега с маленькой шляпкой.
И прочитал сообщение от Романа Торопова что возможно все дело в Регуляторе напряжения который коротковременно, при резком снижении оборотов, увеличивает ток подмагничивания ротора генератора, что приводит к дополнительному сопротивлению кручению.
Проверял напругу на ХХ при выключенных потребителях 14.2 -14.4., при включенной печке на второй скорости, ближнем музыке -13,9(вроде неплохо:smile. Означает ли это что с геной у меня все нормально и не стоит менять РН , или все же стоит попробовать?
В чем еще может быть дело? замучало это плавание
У меня чето стала очень долго греться машина. До 50 град. греется сейчас минут за 15-20... До 90 не доходит даже( В чем проблема может быть?
Картонку в радиатор запихать-не предлагать!
У меня чето стала очень долго греться машина. До 50 град. греется сейчас минут за 15-20... До 90 не доходит даже( В чем проблема может быть?
Картонку в радиатор запихать-не предлагать!
Недостаточный уровень тосола. может еще термостат выделывается.
Сергей на приоре, Не думаю а знаю. На холостых больше 84 не грелся, на ходу тоже самое было, а то и остывал. А теперь может на холостых на градус по больше на ходу 87(радиатор плохо закыл, кусками там по другому не подлезть бампер если только снимать) и печку на ходу можно уже на 3 скорость ключать. Двиг укутал прикрутил дарнит под накладки фар(которые под капотом) и под решутку. т.е. если водух и продувается то только по верху под капотом а не сверху вниз обдувая везь движок.
Я в прошлом году не замечал т.к. БК не было, но тоже укутывал. Когда погода на улице стала ниже 25, чувствовалось что прохладно.