Федя1308, шланги низкого давления нужны 12мм (обратка) и 16мм (подводящий). Я ставил такие.
Шланг высокого давления, нужно менять на оригинальный, со специальной обжимкой по середине (фото). Жидкость - Пентосин 11S. При замене всего, желательно заменить и расширительный бачок (он не разборный и сетку очистить не получится). Весь остальной колхоз - от лукавого.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 31.01.2014 в 19:28.
Убирает шум и вибрации. Кстати: Там, внутри этого шлага, находится еще и трубка малого сечения (как бы жиклер). Вот она то и обжата этой самой обжимкой.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Федя1308
второй раз аналог пектусина -SSF Ravenol зелёное
Это полусинтетика, аналог Пентосина CHF 7.1. Нам не подходит!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Федя1308
первый раз заливал мобил атф220(декстрон 2) красное
второй раз аналог пектусина -SSF Ravenol зелёное
Смешивать их нельзя! Если остаток Декстрона остался в системе, то после заливки Пентосина хз что может произойти. Так что, вот как то так. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
на самой бутылке даже написано замена CHF 11S
что значит вибрация?
у меня нет вибрации,только скрежет в рейке словно по сухому вот такой шланг поставил
до замены не было скрежета,а вот шланги все сырые были,а так как накатано уже 130000км ,вот и решил поменять масло а заодно и шланги
в данный момент руль крутится как обычно легко но если резко начать выворачивать слева направа и обратно особенно из права в лево,слышится скрежет откуда отходят рулевые тяги .на ходу резко не выворачивающас ,так и езжу
Добавлено через 7 минут
кстати в бачке вспенивания масла не наблюдаю