А кто-нибудь в курсе, у датчика света отдельный глазок от датчика дождя? А то прочитал в новостях, что через полгода нужно будет и по городу с включенными фарами ездить, так чтобы не дрыгать крутилкой постоянно, и потом забывать выключать свет и разряжать акум, может есть возможность закрасить ему глазок чтобы для него всегда ночь была?
Luka, вчера тоже прочитал про изменения в пдд про ближний свет и подумал что реально можно вам жевачкой залепить ему глаз и свет сам все время будет включаться)
Luka, вчера тоже прочитал про изменения в пдд про ближний свет и подумал что реально можно вам жевачкой залепить ему глаз и свет сам все время будет включаться)
ВОт только глазок у них действительно один, и если его залепить будут махать дворники
ВОт только глазок у них действительно один, и если его залепить будут махать дворники
Блин хреново. Может кто прошивку какую выдумает со временем заставляющую датчик света ездить с закрытыми глазами? Или где пару проводков замкнуть? Ну сильно мне не нравится перспектива постоянно включать/выключать свет
И как он змей одним глазом понимает стемнело или дождь пошёл?
я себе заказал датчик света и датчик дождя. глаза у них разные. так что если че я буду жевачкой залеплять)
Прошивку всё равно корректировать придётся. Поскольку в автоматическом режиме не работает корректор фар (хотя нафиг он нужен, я лично им только балуюсь) и не включается дальний свет, только моргать можно. Всё равно возможно в тёмное время придется вручную "фары включать". Лучше поставить реле - зажигание "вкл" - реле "щелк" контакты и фары горят.:biggrin:
Прошивку всё равно корректировать придётся. Поскольку в автоматическом режиме не работает корректор фар (хотя нафиг он нужен, я лично им только балуюсь) и не включается дальний свет, только моргать можно. Всё равно возможно в тёмное время придется вручную "фары включать". Лучше поставить реле - зажигание "вкл" - реле "щелк" контакты и фары горят.:biggrin:
Зимой это хреново, заводить машину на морозе с дополнительным нехилым потребителем не айс, вот можно какую нибудь рылюху, через датчик давления масла (например) прицепить, чтобы фары загорались, когда эта лампа гаснет (а гаснет она как известно после заводки двигателя.)
Зимой это хреново, заводить машину на морозе с дополнительным нехилым потребителем не айс, вот можно какую нибудь рылюху, через датчик давления масла (например) прицепить, чтобы фары загорались, когда эта лампа гаснет (а гаснет она как известно после заводки двигателя.)
В общем есть теперь новое поле для размышлений Ведь прилепив свет к какой-нибудь релюхе, нужно предусмотреть вариант принудительного отключения
)
Комбинированный вид
