Re: Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
Цитата:
Сообщение от leo75
ага.... расчётами....
а вот практика. и это только начало....
полтора года откатал на подложенных под оганичитель металлических шайбах. опоры целы. так что на фото теоретика, а на практике по другому.
неделю назад поменял передние амы на сс20 комфорт. шайбы больше не потребовались, ибо и без шайб с нормальными стойками больше ничего не бренчит и не брякает. это опять практика
Re: Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
Цитата:
Сообщение от T&B
полтора года откатал на подложенных под оганичитель металлических шайбах. опоры целы. так что на фото теоретика, а на практике по другому.
это фотография - это практика
но, как я писал тогда (в то время), шайбы МОГУТ ускорить процесс. а если разница в выходе из "строя" опор (отслоение втулки) в стоковом состоянии конструкции составляет от 5 ткм (да, есть и такие случаи) до 60 ткм (в основном, а бывает и более), то и просто говорить: "я вот год отъездил и ничего" - не стОит. просто попалась качественная резина. к томуже крайне важен наружний диаметр шайбы. чем он меньше, тем "смерть" ближе (быстрее).
на фото - 16 ткм в стоке (без переделок)
Последний раз редактировалось leo75; 01.07.2011 в 02:04.
Комбинированный вид
