так есть новости по поводу свиста кондюка... Сначала отзвонились из "Воронеж-Авто-Сити" сказали что якобы я два раза обращался с данным дефектом и во второй раз мне предложили оставить машину но я с матом уехал... Сказал что всё не так было) сказали приезжать с утра влюбой день исправят. Потом позвонили с автоваза с засекреченного номера (наверна что-б потом не названивал) сказали что станция ответила что разобралась, я подтвердил что ремонт будет осущевлен... П.С. на автовазе обратная связь хоть и работает как "голубиная" почта но работает... Тут новые неприятности поймал матиза на светофоре в свою стоящую приору терь ремонтиться, натворил матиз делов...
Сначала отзвонились из "Воронеж-Авто-Сити" сказали что якобы я два раза обращался с данным дефектом и во второй раз мне предложили оставить машину но я с матом уехал...
Это пусть они не лохматят бабушку. Дело было не так. Второй раз это я обращался. После долгих пинаний от одного человека к другому таки вопросом занялись и согласились, что дефект имеет место быть. Да, предложили оставить машину на 2 дня. Но предстояли 3 дня выходных и естественно я не стал на выходные машину оставлять. Было сказанно, что после выходных в любой день можно приехать. Никто никого не материл.
Я так понял, что на всех СТО в городе всё делают спустя рукава и если сам не будешь следить, то сделают тяп-ляп. Но ТО проходить по любому буду, слетать с гарантии не вижу смысла, можно на больший бабос встрять нежели первые три ТО стоят (именно столько собираюсь проходить, а там видно будет). Считаю что если купил машинку за 350 тыс, то можно и за ТО забошлять, цены в принципе не такие уж аховые, как некоторые пишут. Ведь половина стоимости ТО это расходные материалы, которые в любом случае покупать надо. А вот то, что всё спустя рукава, не радует конечно. Ещё вопрос: в сервисе говорят, что если масло заливается на ТО купленное не у них, то все проблемы с движком это уже не их ответственность. А если я покупаю масло, скажем, Шелл у официального диллера Шелл в Воронеже и показываю от него чек на оплату этого масла, тогда как? Фиг его знает откуда они это масло к себе на СТО привозят? Может на рынке у дяди Васи покупают. Понятно, что сервис в этом случае несёт ответственность, но зачем мне лишний головняк из-за некачественного товара. Или у официальных сервисов расходники тоже официальные?, напишите кто знает
заливается на ТО купленное не у них, то все проблемы с движком это уже не их ответственность.
дилер должен доказать ,что проблема возникла из-за масла..кстати не помню случаев,чтобы двиг накрывался из-за масла в гарантийный период..лили и свое,и то что привозили..
п.с. мне лично шелл не нравится....
Комбинированный вид
