Всем доброго времени суток!!! Симптомы как у большинства - вентилятор дует только на мах оборотах. Изучил тему. Паять было некогда, купил новый РЧВ, поставил - не помогло. Сдал его обратно. Начал грешить на сам блок управления климатом. Отдал его электрику, тот его весь прозвонил, посмотрел сказал норм. Вот не знаю чего делать. Взял на разборе (перестраховаться) рабочий блок (как они сказали), проверил - тоже самое, не работает. Вот и думаю или в магазе попался дефектный РЧВ и стоит попробовать перепаять свой, или я уже не знаю.
добрый день, помогите, не работает печь она с кондером, по предохранителям посмотрел как по эксплуатации записано то предохранитель ф 9, но он вообще отсутствует разрещите эту проблему, посоветуйте что можно сделать в таком случае?
Вообще не включается ни на какой скорости,даже на 4ой? Если нет,то стукните со средней силы по середине жабо.
Я с таким симптомом лазил под жабо, это 20 минут заняло времени, чтобы его открутить. Пошевелил разьем на мотор отопителя который и он загудела. Разьем пропаял и хватило этого на год. Снова повторилось через год, уже по опыту колдовать с разьемеом не стал, а пошел в магазин и купил мотор отпителя от 10-ки. за 1000 рублей. Старый снял без проблем сделав два пропила в кожухе (есть тема как поменять мотор отопителя с фото) и за часа три не спеша поставил новый мотор и езжу похахатываю теперь. Там единственно пришлось поколдовать с патрубком охлаждения. Собрал один из двух, так в новом моторчике он чуть в стороне находится. Теперь считаем, мотор отопителя Лузар стоит 1000 рублей, оригинальны мотор от климата панасоник стоил 4 700 руб до кризиса. Работа по замене у официалов около 8 000руб потому, что сливать хладоген надо с кондея. И по времени 8 часов занимает. У меня не специалиста заняло три часа под пивосик, без него меньше вышло бы. И все отлично!!! Чего и всем желаю. Глаза боятся, а руки делают. Стукнуть поможет раз, ну два и все равно будет реанимация.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Эх ребят.. в общем вопрос такой, на фото думаю видно, если смотреть под низ машины, по малой капает на паук, ну а тот нагрет, парит малех (вот буквально пару дней назад это заметил), но суть то в том, что и при 85 гр. печа (Halla) на максимуме мягко говоря не сильна (раньше успокоил себя тем, что ташкента при -10 она и не будет выдавать, но нет, при 85 это максимально горячим воздухом не могу назвать, если вдруг окна запотели, отпотевают не охотно). Даже поймал себя на мысли сегодня, что на холостых она греет еще меньше, мб показалось, от огорчения так сказать) но сейчас первоочередное думаю это устранение подтеков. Хомут сидит хорошо, бежит как будто из нутри, не пойму, подскажите, куда копать, на что попал, реально ли самому решить как то..
Snickers, проверь сперва подводящие патрубки на трещины и затяжку хомута. Отпиши потом обязательно, где именно была течь. (http://www.drive2.ru/l/2827623/)
SoftFelix, такой моментик, открутив шланги от патрубков, из них же побежит тосол? Каким болтом заткнуть их? (делать буду все на улице, не хочу чтоб набежало. На ДУ то болт не проблема подобрать была, а тут чет толстоват шланг то).
[/URL]
Комбинированный вид
