Вы наверное радиолюбетельством занимались,усилители и тд. у вас были?
Да усь был самодельный 100 ватный. Просто интересно общаться с разными незнакомыми людьми со всего земного шара. Уверенное покрытие 15 км в радиусе, дальше волна идет скачками т.е. уходит в аимосферу, отражается от нее и идет к земле, поэтому следующая точка приема может быть за 50 - 100км, потом нова в атмосферу и нова на землю уже за 1000 км и так далее. Очень сильно зависят так называемые проходы от времени года. Весной у меня хорошо шла Москва, а так никогда не угадаешь, кого услышишь на следующий день. Очень часто югославия появлялась в эфире. там был один мужичек, позывной не помню он всем пояснял, что у него усилитель лампочковый. Это было еще до и во время войны.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Да сверлить то и не хочется, да места подходящего в приоре нет, чтобы и под рукой,и не мешала и в глаза не бросалась
Действительно на приорке таких мест не наблюдается. Для лучшего качества антенна должна стоять вертикально и никак не вдоль передней стойки. На класике идеальное место был задний бампер или еще лучше (для качества приема) крепление в передней цасти крышы как у багажника. Когда мешает всегда можно отклонить назад и закрепить. Хотя на приору тоже предусмотрен багажник, вот можно найти или сделать крепление по такому же принципу.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Действительно на приорке таких мест не наблюдается. Для лучшего качества антенна должна стоять вертикально и никак не вдоль передней стойки. На класике идеальное место был задний бампер или еще лучше (для качества приема) крепление в передней цасти крышы как у багажника. Когда мешает всегда можно отклонить назад и закрепить. Хотя на приору тоже предусмотрен багажник, вот можно найти или сделать крепление по такому же принципу.
Я про крепеж тангенты, а антенна у меня на багажнике на магните, с ней проблем нет
В диапазоне 27 MHz ДН в горизонтальной плоскости близка к эллипсу с небольшим (около 3 dB) максимумом излучения, назад по оси автомобиля. Дальность связи такая же, как со спиральной антенной высотой 20 см или со штыревой антенной высотой 0,6 м с катушкой индуктивности, которые размещались на крыше автомобиля.
Комбинированный вид
