как не крути а киа рио лучше чем приора. и кандер там в стандартной комплектации. кия на70% лучше
Ну, 70% - перебор, да и мотор не такой шустрый. Сравнивал не с новой, а которая сейчас продаётся. Кондёр в Приоре дул лучше, точнее, от него холода было больше, но в Рио он лучше дул в ноги. В Киа этой багажник меньше, там был хетч и у меня Приора хетч, так что было с чем сравнить. Приора лучше держит дорогу.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Сегодня в автосалоне посидел в новом Рио. А мне понравилось! Понравился больше, чем Солярис, и снаружи и внутри. Я, правда, сидел в нормальной комплектации (от 567 т.р.), но ниже я бы не рассматривал - бедно как-то. Но вот после своего Фокуса на меньшую и более дешевую машину пересаживаться вообще не хочется(((. Я подумал, тот же Фокус 3 с нужными мне опциями я считал примерно на 670 т.р. Но это ж совсем другая машина! Дело даже не в размерах, просто ощущение другое от машины, сколько опций в Рио не напихай. Думаю, когда придет время менять машину, я лучше кредит на лишних 100 т.р. возьму и куплю что-то из нормального с-класса (пусть и не Фокус, не столь важно).
P.S. Вот так, начал за здравие, а закончил за упокой)))
Ну зачем же так инвертировать, интерьер и экстерьер это же не коробка, двигатель, подвеска "Так во всем унификация, садясь сразу ощущение как в свою сел." - в плане посадки, расположение органов управления все 1 в 1.
SHUM®, да я так, по приколу спросил, просто по смыслу получалось, что машины внутри один-в-один и тебе рио не понравилась внутри, значит выходит, что и твоя тебе не люба.
Ну а мне вот рио реально больше соляры нравится. Дизайн по машине сделан. А соляра какая-то слишком маленькая для своего дизайна. Вот соната - та да, в таком дизайне очень гармонично смотрится. Но это субъективно всё.
SHUM®, да я так, по приколу спросил, просто по смыслу получалось, что машины внутри один-в-один и тебе рио не понравилась внутри, значит выходит, что и твоя тебе не люба.
Ну а мне вот рио реально больше соляры нравится. Дизайн по машине сделан. А соляра какая-то слишком маленькая для своего дизайна. Вот соната - та да, в таком дизайне очень гармонично смотрится. Но это субъективно всё.
Может будет звучать и смешно, но даже сейчас с выходом Рио взял бы Солярис, - посидел в Рио, - и все таки все машины от Хёндэ больше нравятся. Но дизайн это дело такое, сугубо личное. Из КИа Сид и Серато нравятся, остальные неособо, а вот Хёндэ все нравятся.
Киа и Хёндэ - по сути одно и то же. Только в плане интерьера/экстерьера Киа "заточена" под европу, а Хёндэ под азию. И в целом, это правильный маркетинговый подход: в пределах одной корпорации есть автомобили, отвечающие запросам большинства. Кому-то по душе раскосые фары и плавные линии, а кому-то больше нравится строгий стиль и прямые, без выкрутасов очертания.
"Так во всем унификация, садясь сразу ощущение как в свою сел." - в плане посадки, расположение органов управления все 1 в 1.
Комбинированный вид
