)_ вижу фары уже трех типов - поворотник оранжевая лампочка, лампочка поворотника закрыта прозрачной шляпкой, лампочка поворота закрыта оранжевой шляпкой... С матово сребристым пластиком и с зеркальным. В салоне тоже стоят машины с разными фарами.
Которые фары все таки предпочесть при покупке и зависит ли от комплектации то, какая будет фара?
Еще вопрос - полировал ли кто фары?
Фар 2 вида: Бош и Киржач, третьего не дано. От комплектации не зависит, это не иномарка, что в корзине возле "мастера" валяется, то и вешают.
П.С.
Ни у кого разные фары на одной машине не попадались случаем?))))
__________________ СЕНСЕЙ СУШИ - доставка суши и роллов в Самаре! 99-171-99
Вопрос такой: они меня хотят развести как "лоха" с этой проклейкой или как?
Фара потеет когда она не герметична, т.е. либо заглушки не плотно прилегают, либо герметик пропускает, либо треснута. Если последнее отпадает, т.е. нет трещин,то скорее всего не разводят. Проклеют заново герметиком и все будет ОК
Фара потеет когда она не герметична, т.е. либо заглушки не плотно прилегают, либо герметик пропускает, либо треснута. Если последнее отпадает, т.е. нет трещин,то скорее всего не разводят. Проклеют заново герметиком и все будет ОК
На днях поинтересовался по этому вопросов так сказать у независимых офицалов из Тольятти, дк они сказали:БЛОК-ФАРА НА ПРИОРЕ НЕ ПРОКЛЕИВАЕТСЯ, А МЕНЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ (ну если у вас машина на гарантии).
Народ, ослабло нижнее или боковое крепление левой фары. Обязательно теперь снимать бампер чтобы подтянуть? Или снять аккум и попробовать подлезть туда?
Комбинированный вид
