Ответ: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре
Цитата:
Сообщение от Вовкааа
Лучше сделали бы в ГЭМБЛе... мой друг на тринашке ребятам 500 рублей дал, так они ему еще и шрусы забили маслом, прошприцевали все, что только можно, делают все на зашибись, а не как на Алма-атинке, на ********!!! В следующий раз в ГЭМБЛ съездий, что называется, почувствуй разницу!!! А кузовщину там как делают, ммммм... супер...
Так кто про кузовщину что говорил, а???? Накаркал!!!! Мне теперь бампер задний менять или ремонтировать!!!! Вовкааа!!!!!
Ответ: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре
Цитата:
Сообщение от Mexanizm822
Так кто про кузовщину что говорил, а???? Накаркал!!!! Мне теперь бампер задний менять или ремонтировать!!!! Вовкааа!!!!!
если что. я уже отписал в другой теме... решай сам.... если только пластмасса, покупай крашеный бампер, если за ней что-то пострадало, тогда выводы сам делай... бампер стоит 2200, каркас жесткости 500... думаю у тя бампером крашеным заводским обойдется
Сам, надеюсь, бампер перекинешь?... не поедешь в сервис из-за этой ерунды?
Ответ: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре
Подскажите друзья а где в Самаре магнитофончик и акустику к нему по дешевле купить и установить, но тока чтоб качественно, и что вы скажете про задние полки какие лучше
Ответ: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре
Цитата:
Сообщение от АлександрСамара
Подскажите друзья а где в Самаре магнитофончик и акустику к нему по дешевле купить и установить, но тока чтоб качественно, и что вы скажете про задние полки какие лучше
ооо... это ко мне... забыл в теме про экономию и помощь выложить) щас выложу, смотри туда
Ответ: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре
Доброго дня всем! Подскажите пожалуйста:
собираюсь немного увеличить скорость машины, уже заменили прошивку- да стала резвей и "кушает" меньше, далее думал заменить дроссельную заслонку (поставить на 54), при этом не ставить фильтр нулевого сопротивления. По данному вопросу прочитал много информации на форумах, но однозначной оценки ни у кого не нашел- кто-то говорит- будут провалы при низких оборотах, кто-то наоборот- это добавит мощности.В сервисе тоже однозначно не говорят о недостатках этой процедуры. Подскажите кто так делал у себя?
И второе- каковы могут быть дальнейшие шаги (очень постепенно) по увеличению скорости 9может быть замена штат. системы выхлопа, замена гл. пары??), учитывая при этом, что я не ставлю задачу уменьшать ресурс двигателя(т.е. никакого турбонаддува и т.п.). заранее спасибо за подробные ответы