Товарищи! Необходимо ваше мнение по вопросу о толщине лакокрасочного покрытия авомобилей Лада и в частности марки "Приора". Кто сталкивался или интересовался этим вопростом, прошу отписаться в этой теме о известных ему обстоятельствах. Какова общая толщина ЛКП и ее допустимые пределы.
Товарищи! Необходимо ваше мнение по вопросу о толщине лакокрасочного покрытия авомобилей Лада и в частности марки "Приора". Кто сталкивался или интересовался этим вопростом, прошу отписаться в этой теме о известных ему обстоятельствах. Какова общая толщина ЛКП и ее допустимые пределы.
.....а для какой цели нужна эта инфа......Вы что, хотите улучшить качество покраски автомобилей ВАЗ.......
Товарищи! Необходимо ваше мнение по вопросу о толщине лакокрасочного покрытия авомобилей Лада и в частности марки "Приора". Кто сталкивался или интересовался этим вопростом, прошу отписаться в этой теме о известных ему обстоятельствах. Какова общая толщина ЛКП и ее допустимые пределы.
Точных цифр нет, но знакомый жаловался что на торце двери после полировки (черный хетч) проступило белое пятно...
Точных цифр нет, но знакомый жаловался что на торце двери после полировки (черный хетч) проступило белое пятно...
Потому что там лака практически нет. Вы проведите рукой по внутренней видимой части дверей, ещё там где порог внизу, в некоторых частях арок дверей и убедитесь, что там лака практически нет и всё матовое на ощупь - жутчайщий непрокрас (брак). У приятеля по линиям стока воды (желобки) в районе крышки багажника, там где резиновый уплотнитель, всё перекрашивали по гарантии, т.к. у него там аж белёсость проступала от непрокраса. Львиная доля приор с непрокрасом в том или ином месте (брак). Общие места, у которых во всех приорах непрокрас я написал вверху - внутренние видимые части дверей. На гарантии уже этому не сопротивляются даже - перекрашивают при обращении.
У меня так же на торце правой двери пассажира побелело после очередной мойки, провёл рукой - там матовость (краска почти без лака). Убрал двухступенчатой полировкой - мелкий абразив + защитная финишка с тефлоном. Пока вроде незаметно.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Потому что там лака практически нет. Вы проведите рукой по внутренней видимой части дверей, ещё там где порог внизу, в некоторых частях арок дверей и убедитесь, что там лака практически нет и всё матовое на ощупь - жутчайщий непрокрас (брак). У приятеля по линиям стока воды (желобки) в районе крышки багажника, там где резиновый уплотнитель, всё перекрашивали по гарантии, т.к. у него там аж белёсость проступала от непрокраса. Львиная доля приор с непрокрасом в том или ином месте (брак). Общие места, у которых во всех приорах непрокрас я написал вверху - внутренние видимые части дверей. На гарантии уже этому не сопротивляются даже - перекрашивают при обращении.
У меня так же на торце правой двери пассажира побелело после очередной мойки, провёл рукой - там матовость (краска почти без лака). Убрал двухступенчатой полировкой - мелкий абразив + защитная финишка с тефлоном. Пока вроде незаметно.
Да уж, в чем причина интересно, ведь у 10 семейства таких проблем вроде не было?
Линейный вид
