в общем получается либо греть как следует,или тогда уж вообще не греть.На Жигулях 2107 такой проблемы не было,там ведь мозгов не было(карбюраторная).
Когда прогрев нормальный, около часа, я паузу не делаю,запускается отлично, при этом температуру ОЖ по Штату показывает в районе 55-65 в зависимости от мороза.Ну это и понятно,когда всё прогрето получается обычный тёплый запуск,как если бы мы недавно заглушили машину.
Последний раз редактировалось эдиус; 03.12.2014 в 06:55.
Когда прогрев нормальный, около часа, я паузу не делаю,запускается отлично
Час и более практически "уравнивают" температуру железа и ОЖ.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 502
А если при малом нагреве двигателя,при запуске надавить на педаль газа,должна же лучше завестись?
В начале периода эксплуатации котла и короткого времени подогрева такой вариант помогал. Но это мне не нравилось и поэтому приобрел розетку - таймер, которая заранее включает котел без меня и прогрев достигает теперь нужной температуры.
Час и более практически "уравнивают" температуру железа и ОЖ.
И темп-ра снижается. Как я понимаю, циркуляция ОЖ за счет разности темп-р. Когда времени много это (прогрев + уравнивание) роли не играет. Но ведь можно и принудительную циркуляцию ОЖ в СОД с помощью эл.помпы организовать. Быстрее прогрев и равномерная темп-ра.
Помпа 0,5 куб/час (Bosch 0 392 020 024) потребляет ток 0,1А (~1,25 W). Цены конечно взлетели за последнее время. С разбора взять можно - они вроде как безщеточные.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
тогда лучше взять подогреватель с встроенной помпой, благо такие сейчас у почти всех производителей есть
Ну если намечается покупка, то наверно да. А если уже стоит? Сейчас и на автономных (новые модели) помпы отдельно от самого подогревателя - проще монтаж в авто, т.к. более компактный без встроенной помпы.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
да у пары моих знакомых стоят такие котлы со встроенной помпой,насколько это долговечно не знаю,не так давно они их поставили.Зато равномерный прогрев и установить можно всяко разно.
Во, раз тема всплыла, я отпишусь. Была проблема:(выше описывал) трудно пускался двигатель после короткого прогрева. короче, эксперименты показали если подольше прогревать двс более 3 часов (у меня подогреватель слабый порядка 450Ватт всего, рассчитанный на всю ночь) мотор пускается штатно, как летом, 5-10 минут ждать не надо. нагревает что то около +30 чего в принципе вполне достаточно.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Комбинированный вид
