А особенно мне слово расчеты понравилось.Ты не пробовал так на ВАЗе спрашивать про проблеммы с машиной ?Просто на разгоне и торможении у нее разная жесткость.Тяга у меня тоже выкинута.Это не принципеально у каго как ,я доказываю (и то не доказывал,а просто показал)что просто так без подкладки и шайбы она не встает и без разницы будет она как у меня или чуть по другому.Я же не говорю когда ВЫ конструкцию ужесточаете(балки ,рычаги,....) что это какаето фигня хотя тоже добовляет и вибраций и т.д......Думаю не стоит вобще бадаться по этому вопросу.Людям это не нужно.А в похожей теме я писал что пусть каждый решает сам.Но раз уж пошло,то вот что хочу спросить.В тяге которая идет от коробки к рычагу стоит резиночка в нутри возле коробки.А кто то понимает зачем?Если там сидит на оси.Вот тут нужны расчеты.А если я не понимаю то обьясните .......И посмотри рычаг КПП.И еще можно спросить расчеты на ВАЗе зачам столько тяг в крышке багажника? Ну а это наверно чтоб мы друг друга лучше понимали.Я езжу по рыбалкам у меня в машине лодка мотор и т.д.У меня свои заморочки ,в плане что я хочу от машины.А тут я много раз натыкался что человек спрашивает просто ездить а ему что нибудь из гоночной оперы и поржать.А про УЩП и растяжку на три отверстия так после видео и молчок?
ko.shka я вот считаю syava-gor1 молодец пробует свои идеи а не тупо делает как у всех. так то у него получается еще более жесткая конструкция опоры получилась и возможно это заинтересует многих
Я сегодня еще поставил одну дополнительную опору с переди.Человек на приоре приехал без доп.опор, попробовали на ощупь руками и с перегазовкой как вибрация с опорами (2шт)и без них.Человек сразу сказал что будет себе ставить.На ходу теста пока нет.Как ведет себя рычаг кпп видео на ютюбе.
Последний раз редактировалось syava-gor1; 27.03.2011 в 04:18.
Добрый вечер. Возник вопрос по установке задней пятой опоры двигателя. Когда её ставиш там идут две трубки одна топливная вторая не знаю, вот они мешают её ставить. Скажите кто как подвинул эти трубки. Зараннее спасибо.