Вопрос о фазах распредвалов? И, как настроить резные шестерни, и выставить фазы?

Колёк33 · 13.11.2009, 15:31

KEl_Vad, спасибо) просто тут сколько людей...столько и мнении...фиг поймешь

Sergeich401 · 13.11.2009, 16:25

Kesh! Получается на низовых валах можно уехать от верхового мотора за счет длинной коробки, так как диапазон работы будет почти постоянно в рабочей зоне? Я правильно понимаю?

Колёк33 · 13.11.2009, 16:33

Цитата:

Сообщение от Sergeich401

Kesh! Получается на низовых валах можно уехать от верхового мотора за счет длинной коробки, так как диапазон работы будет почти постоянно в рабочей зоне? Я правильно понимаю?

это даже я понял

Кesh · 13.11.2009, 19:32

Цитата:

Сообщение от Sergeich401

Kesh! Получается на низовых валах можно уехать от верхового мотора за счет длинной коробки, так как диапазон работы будет почти постоянно в рабочей зоне? Я правильно понимаю?

Не совсем так, важна еще и ширина полки момента (ну скажем 90%-ой). Чуть позже еси жена весь мой вечер не займет, отпишусь по подробней.

KEl_Vad · 13.11.2009, 21:37

Цитата:

Сообщение от Колёк33

KEl_Vad, спасибо) просто тут сколько людей...столько и мнении...фиг поймешь

Да не за что, поделиться опытом всегда готовы ) Мы строили машину в такой последовательности - поставили подвеску, покатались... Зарядили двигатель, прочувствовали характер... Подобрали коробку, погонялись.... Перегрели тормоза и уперлись в температурный режим двигателя... Модернизировали охлаждение, усилили тормоза.... Результат ты видел ;-)
Сейчас, похоже, вышли на второй круг... Опять подвеска (уже закуплена), планы по охлаждению, тормозам и двигателю (пока порядок именно такой) ))))

Serg-SS · 22.11.2009, 23:38

Цитата:

Сообщение от Колёк33

KEl_Vad, спасибо) просто тут сколько людей...столько и мнении...фиг поймешь

по крайней мере в этой теме все эксперты одинаково примерно высказываются......

а по поводу коробки я тебе сразу говорил после моторы по графику помнишь я тебе еще распечатки показывал????