Убежден - ибо Ваз дешев надежен и не прихотлив , если нормальная прокладка за рулем . Таксист , он же грач , обычно знает на что идет , дорога есть дорога . Хочеш ездить - смотри за машиной , на наших дорогах не каждая супер-пупер авто выжывет под грачем ... а история конечно страшная :D , только хрен она переубедит не брать совсем Ваз .
Можно рассказать о мучениях с Рено-Кенгу , но в другом месте ...
Ну понятно , Логан - выбирают у Вас , у нас Такси - обычно Ланос либо Шевроны
Это понятно и вполне логично.
Цитата:
но статистика говорит о большем преобладании Вазов над всем остальным ... верите ?
Верю конечно, почему же нет? Я лишь о том, что времена и предпочтения меняются и не в сторону ВАЗа.
А на счет ссылки и двигателя Логана, есть несомненно там доля правды. Мотор Логана действительно архаичен, не зря же он проигрывает в тех-характеристиках тому же Приоровскому, да даже старенькому 8клапанному самарскому. Многого от него не ддобьешься. но тем не менее надежен и неприхотлив и если человека устраивает, а таксеру достаточно, лишь бы вез деньгу да не ломался, то почему бы нет? Но в плане личного обладания я бы конечно предпочел Приоровский вне сомнения. Скажу больше, мне это "сотрудничество" ВАЗа с Рено и связка с Логаном вообще крайне не симпатична. Действительно учиться то особо нечему. Из крайности в крайность впадаем. Дизайн у французов мягко говоря не однозначынй, Реновский ширпотреб двигунов это далеко не Renault овские высокотехнологичные моторы Формулы-1. ВАЗу оттуда даже крошек после пира не перепадет. Если уж решили продаваться, уж лучше немцам за бесценок, чем французам за дорого. А вообще я бы оставил это автодело в наших руках. Сперли бы как китайцы чего надо, подделали на свой манер, оптимизировали проивзодство и пусть работает ВАЗ дальше, машины то покупают, значит нужны и имеют право на существование!
Небольшая фоточка - Кострома торговые ряды. Сам фотал этим летом.
Логанчик такси.
Да еще добавлю в предыдущий пост.
До 14-й у брата была девятка ( первая машина). На ней постоянно раз в месяц-два с завидным постоянством сгорал диодный мост генератора. Перелопатили всю электрику, так и не нашли в чем причина. После фиг знает какой установки нового моста, он продал еле-еле эту несчастную девятину всего за 47 тыс. руб ( 1999года была), такому же пацану лоху, который верил в концепцию, что наши тачки дешево содержать, потому что запчасти дешевые и их навалом. Сказали, что еще выгодно, а покупал брат ее за 90 тонн. Лошара несчастный. Со мной что ли, нельзя было посоветоваться. И так же 14-ю купил в салоне по схеме " пришел без денег и купил". Я ему извините, чуть люлей за это не отвешал. Машина стоимостью в 225 тыс, в конечном итоге обошлась ему почти в 280тыр с Каской, сигналкой и т.п. А расчитывает он ее сдать после оплаты кредита за 180тыр. Наивный парень.
Но разум все-таки в башке появился. Твердо решил покупать иномарину. Форд-Фокус ему нравится. Ну ладно, на вкус и цвет товарищей нет. И то хорошо.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Рыбак, Ну ты знаешь,можно так напрыгаться по ямам,что потом не один сход-развал не поможет,всё зависит от эксплуатации...Ты же не знаешь,сколько раз он ловил ямы и как хорошо ему делали сход-развал...А насчёт ремня,я свой менял на 90тыс км...И зря.он ещё бы ходил и ходил.Ни разу не слышал чтоб на зубилах ремень рвался на 32тысячах..А насчёт стоек тоже человеческий фактор важен.на моей сейчас 105тыс,и даже амортизаторы не текут.Так что аргументы не в тему...некорректные
Читай внимательней, С салона такая была!!!! С дефектами в развале схождения.
Сход-развал обязан делать салон,как предпродажную подготовку.Если ему салон отдал неподготовленную машину,то нечего пенять на ВАЗ.Я на 5тыс км отдал посмотреть сход-развал,мастер даже денег не взял,сказал всё вообще ништяк,не парься
Другой бомбила, мой знакомый, вместе на предприятии работаем.
Взял Симбола 8-клапанного, двигло такое как на Логане 1.4.
Пробег за сотку перевалил, ничего вообще не ломалось. А подрабатывает в такси на нем уже год с лишним. Брал с честным пробегом в 68тыр. Доволен до жути. И хрен с ней, что она не быстрая, но зато надежная.
Про Кангу отдельная история. у его же брата этот несчастный Кангу дизель 2004 года уже перебран сверху донизу. Покупал, типа пробег 60000тыс. Может 600 тыс. был, я еще поверю. Скрутили нафиг еще в Германии. Дойчен почта. Обоссаться можно, в почте пробег за четыре года 60000 км. В жизнь не поверю.:biggrin:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Что мне не нравиться в логане,это то,что они посмели заявить,что он разгоняеться до стоки за 11,5сек (как приора),а в реале этими цифрами и близко не пахнет....Вот хочу заехать с логаном 16-кл.Есть у вас такие на форуме?))
Рыбак как говорится " фортуна-лотерея , в жизни как в кино " , ну примеров много можно привести , и с поломкой у французов . Сравню тут два Таврических авто , один прошел 300 тыс. - с постоянной еб..ей то тут то там , а другой ( мой Пикап ) за последний год 20 тысч только масла и фильтра менял , да шины починял ( всего 500 000 тыс. прошел ) . Комутатор на первой уже раз десять меняли .
Я ни сколь не жалею о приобретении Приоры , прошел десяток тысч. , при том после того как повозился с новья ( летом - все быстро делалось - и в основном своими руками ) пока ни каких претензий и неудобств авто не вызывает . Обычно в выходные делаю до пятисот км. на ней .
Логан как то никогда не вызывал у меня не чувства надежности либо красоты , не вызывал даже отношения как к ино . Ну встречаеш иногда в потоке , но ни чем машинка не выделяется - ну извини внешность не вызывает эстетического наслаждения , убогая внешность то ... а ходовые качества :D , можно сказать - ездит да и все . По сравнению с Логаном - Приора просто самолет , особо после прошивки от Паши , что множественно раз доказано и на прямой и после светофора .
Да V16 у них ставят на универсал и хетч ( вот у них внешность уже ни чего - как и у нового Симбола ) , но сливает этот v16 моей Прио со светофора :D .
Сход-развал обязан делать салон,как предпродажную подготовку.Если ему салон отдал неподготовленную машину,то нечего пенять на ВАЗ.Я на 5тыс км отдал посмотреть сход-развал,мастер даже денег не взял,сказал всё вообще ништяк,не парься
А.. что вас убеждать...
Спорить больше не буду.
Честно скажу, не знаю, как оно там в Приоре, может и есть приемлемое качество, но зубилы и классика - ***** и точка. И нехрен даже пиликать про то, что там может что-то равняться Логану или даже о-о-о!!! что-то может быть лучше. *****!!!
Приоре равняться еще можно, может действительно и в чем-то получше Логана будет. Мне честно говоря пофиг. Лучше и лучше, все равно ВАЗ не возьму, не верю. Пока не верю.
Спокойной ночи уважаемые. А то жена чичас люлей навешает, ей тоже охота в контакте посидеть..
Может позже еще зайду на минутку.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Последний раз редактировалось MAX; 03.12.2009 в 22:49.
. Со мной что ли, нельзя было посоветоваться. И так же 14-ю купил в салоне по схеме " пришел без денег и купил". Я ему извините, чуть люлей за это не отвешал. Машина стоимостью в 225 тыс, в конечном итоге обошлась ему почти в 280тыр с Каской, сигналкой и т.п. А расчитывает он ее сдать после оплаты кредита за 180тыр. Наивный парень. 
. 
Линейный вид
