Сегодня приведут адаптер K-Line.
Никто не знает где можно приорбести колодку ODB-II (диагностическая)
И колодку для ЭБУ (Бош, Январь 7.2 - они одинаковые)
Всем Здравствуйте! После замены термостата при температуре двигателя 80-85 появились провалы холостых оборотов при переходе с передачи на нейтраль. При – 25 при провалах мигает лампа зарядки АКБ, при -30 машина глохнет. Съездил на диагностику в АНК, объяснил проблему, сказал, что это не свечи, РХХ и не бензин (все проверял). Усатый диагност "проверил" за 10 минут и сказал, что все нормально. На вопрос, какого она глохнет? Долго на меня смотрел (по его взгляду, я понял, что в -30 машина не должна заводиться по определению) и сказал, что это из-за плотности воздуха. Я чуть под машину не упал. Один слесарь послал к диагносту на Индустриальную. Прошел там диагностику (1ч 10мин). Что-то выкинули из РХХ и поставили из коробки. Сказали: все ОК, если будет повторяться, то это что-то с программой.
Вопрос: Решит перепрошивка мою проблему, есть ли тестовый контроллер?
Тестового нету, какая изначально стояла прошивка на автомобиле, какой блок, это должны сказать были диагносты.
Такие проблемы были на серийных прошивок до DR03...
Напряжения ДМРВ с включенным зажиганием какое?
Попробуйте обратиться к КАРАТ для более серьезной диагностики.