Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Хотя не оценить возможности даже простого паркетника зимой - нельзя...
Зато переоценить легко... Каждую зиму во дворе наблюдаю картину, когда паркетники не пролезают после снегопада там, где наши ВАЗики лазают как хочется им.
В 1 день тягали лебедкой трелевочника (сколько то там тонн, больше массы машины в несколько раз)
Смотря какой трелевочник. Если ТТ-4, то 14 тонн усилие лебедки. Если Онега, то там поменьше. Тонн 8.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Falkon
Может не на столько сильно все плохо-то?
Не знаю, как у вас, а я позавчера прокатал диск и поехал в деревню за 320 км от Барнаула. Трасса на Рубцовск еще ничего, можно даже сказать - ЗБС!, НО! После того, как свернул с нее.... 120 км по ОЧЕНЬ ушатанной дороге. Итог - сегодня поеду еще два диска прокатывать...
Цитата:
Сообщение от Foland11
зачем для хороших дорог, города и бесснежных зим покупать внедорожник?!!!
Вот здесь соглашусь! Если дороги позволяют ездить на пузотерке (а она априори будет комфортнее джипа в большинстве случаев), то смысла переплачивать бабла нет. Ну кроме понта.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PAE
которому 150л.с. было бы самое то!!!
ХЗ, ХЗ... ИМХО - 200+ надо. Не тех 200, которые достигаются на 8000 об/мин, а тех, которые получаются за счет конского крутящего момента на низах. Тогда бы он и по трассе очень хорошо ехал.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Патриот у человека 08 года с пробегом 68 тыр даже в трейд ин не взяли.
Все правильно. Как правило, в трейд-ин русавтопром старше 5 лет не принимает никто. Он бы еще 469 80-го гв попытался туда сдать))))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
ИМХО - 200+ надо. Не тех 200, которые достигаются на 8000 об/мин, а тех, которые получаются за счет конского крутящего момента на низах. Тогда бы он и по трассе очень хорошо ехал.
-Вот как раз бы 150л.с. и 320-350 Н*М с полкой тысячах так при 1200-4000 об/мин, вот было бы супер.Момент лишним не бывает ни когда, но даже такой не уверен что все гладко отразиться на КПП .
Да порвет ее, что тут думать-то... Но! Возможно, не изменяя геометрии шестеренок, валов итд, заменой материалов и технологии термообработки добиться повышения прочности деталей КПП. Но делать это, естественно, никто не будет...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Не знаю, как у вас, а я позавчера прокатал диск и поехал в деревню за 320 км от Барнаула. Трасса на Рубцовск еще ничего, можно даже сказать - ЗБС!, НО! После того, как свернул с нее.... 120 км по ОЧЕНЬ ушатанной дороге. Итог - сегодня поеду еще два диска прокатывать...
Я честно сказать в легком недоумении... Можно хоть фото дорог выложить... А то реально кажется что у Вас там как после войны в 45-м...
Я честно сказать в легком недоумении... Можно хоть фото дорог выложить... А то реально кажется что у Вас там как после войны в 45-м...
Я вот вчера ехал, в Вологодскую область, как свернул с федералки, регистратор постоянно пищал от датчика удара. Поехали на ниссане жены, резина 195/65 R15.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Каждую зиму во дворе наблюдаю картину, когда паркетники не пролезают после снегопада там, где наши ВАЗики лазают как хочется им
Об этом говорит каждый второй, что он на своей оке проезжает туда где ленд краузер даже боится показываться... Хотя тут много характеристик влияющих на проходимость... И не все так однозначно...
Falkon, из всех наших легковых ВАЗов самой проходимой считаю 2108-2109, бампера не убиваемые, клиренс огромный по легковым меркам, свесы минимальные, база короткая, передний привод. Если нормальный водитель и хотябы всесезонная резина, то можно действительно обскакать и "джип". Езда по грязи http://www.youtube.com/watch?v=Osaa7ZApREA ,езда по снегу http://www.youtube.com/watch?v=MWRCyYMNNas .
Последний раз редактировалось PAE; 06.05.2015 в 13:28.