Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
у моей пробег 5000 км. нет ничего из перечисленного, вообще ничего не ломалось. какое может быть объяснение тому, почему у одних все ОК, а у других список проблем на страницу?!
+1! Тоже всегда удивлялся. Как будто ездим на разных автомобилях. Допускаю, что есть зависимость от партии машин и условий эксплуатации, но не до такой же степени!
у моей пробег 5000 км. нет ничего из перечисленного, вообще ничего не ломалось. какое может быть объяснение тому, почему у одних все ОК, а у других список проблем на страницу?! особо порадовала замена нового патрубка на новой машине, когда было достаточно просто подтягуть хомут - респект гарантийщикам - наверно если приехать со спущенным колесом, поменяют сразу стойку в сборе ))
Обьяснение на форуме уже не раз было писано.
4200- отказ ЭУР, ПОВТОРНО датчик адсорбера, машина тупит и заводится через раз. Но самое прикольное - позавчера был дождь ночью, утричком открываю свою машинку, завожу со второго раза, прогреваюсь, вытягиваю ремень безопасности, а он весь мокрый! Вытаскиваю ремень на полную, а его хоть выжимай. Было бы смешно, если бы не так трагично. Начинаю уже подозревать, что все те говорят, что всё у них нормально, либо имеют машину НЕприора, либо получают деньги за то, что пишут, что Приора - это хорошо и ничего в ней не ломается :biggrin:
Обьяснение на форуме уже не раз было писано.
4200- отказ ЭУР, ПОВТОРНО датчик адсорбера, машина тупит и заводится через раз. Но самое прикольное - позавчера был дождь ночью, утричком открываю свою машинку, завожу со второго раза, прогреваюсь, вытягиваю ремень безопасности, а он весь мокрый! Вытаскиваю ремень на полную, а его хоть выжимай. Было бы смешно, если бы не так трагично. Начинаю уже подозревать, что все те говорят, что всё у них нормально, либо имеют машину НЕприора, либо получают деньги за то, что пишут, что Приора - это хорошо и ничего в ней не ломается :biggrin:
допустим ЭУР мог сломаться,это ж кому как повезет
клапан адсорбера повторно - простите, а вы его по назначению используете? в нем вообще-то ломаться нечему. второй объясняющий вариант: судя по употребляемым терминам, с техникой вы "на вы". может вас просто дурачат и разводят? еще раз: нечему в клапане адсорбера ломаться. на 2108, 2110, калине такой же клапан, зайдите на автоладу, из миллиона тем, ни одного сообщения про наипнувшийся клапан адс-ра.
заводится со втрого раза и тупит - знаете, как вы к своей машине (по потребительски) так и она к вам. хоть раз ДУ почистили? свечи хоть раз сами вне регламента поменяли? бензоколоночку опытным путем в своем районе себе выбрали, где самый "тяговитый" бензин? - зачем же, проще и веселее пойти на приоровод порыдать :wink:
про ремень - это ваще анегдот. мил человек, прежде чем это сочинять, разберите стойку меж дверями и посмотрите, каким образом стоит катушка ремня. когда что-то придумываете, сочиняйте правдоподобно. не, ну может у вас дожди особенные, и льют они не сверху вниз, а дранзбойтом с давленнием 100 бар прямо в технологические отверстия в пороги, тады канешна прастите
допустим ЭУР мог сломаться,это ж кому как повезет
клапан адсорбера повторно - простите, а вы его по назначению используете? в нем вообще-то ломаться нечему. второй объясняющий вариант: судя по употребляемым терминам, с техникой вы "на вы". может вас просто дурачат и разводят? еще раз: нечему в клапане адсорбера ломаться. на 2108, 2110, калине такой же клапан, зайдите на автоладу, из миллиона тем, ни одного сообщения про наипнувшийся клапан адс-ра.
заводится со втрого раза и тупит - знаете, как вы к своей машине (по потребительски) так и она к вам. хоть раз ДУ почистили? свечи хоть раз сами вне регламента поменяли? бензоколоночку опытным путем в своем районе себе выбрали, где самый "тяговитый" бензин? - зачем же, проще и веселее пойти на приоровод порыдать :wink:
про ремень - это ваще анегдот. мил человек, прежде чем это сочинять, разберите стойку меж дверями и посмотрите, каким образом стоит катушка ремня. когда что-то придумываете, сочиняйте правдоподобно. не, ну может у вас дожди особенные, и льют они не сверху вниз, а дранзбойтом с давленнием 100 бар прямо в технологические отверстия в пороги, тады канешна прастите
Напоминаю Вам, что тема называется "База данных по отказам автомобилей", я ожидал, что начнётся очередное заклёвывание со стороны фанатов. Не флудите в теме, пишите мне в личку. Ярлыки опять ваши на меня не надо вешать и обвинять в сочинительстве. Приезжайте в гости, смотрите сами на автомобиль. Мотивация вашего поведения мне не совсем понятна, я отписал по теме, вы в ответ флудите. Или Вам постыдно, что правда о Приоре наружу вылазиет или Вы деньги получаете за то, что защищаете АвтоВАЗ здесь?
По существу, чтобы ответить на ваши вопросы, внимательно читайте форум. Темо про клапан адсорбера: http://www.priorovod.ru/showthread.p...B1%D0%B5%D1%80
Насчёт бензина в теме про бензин мною было всё описано, кроме пустых обвинений у Вас нету ничего по существу. Какать в теме любите, а в личке общаться стисняетесь. Видать, как по правде поговорить или один на один, так в кусты, стыдно должно быть =)
__________________
Последний раз редактировалось Горохов Игорь Евгеньевич; 16.05.2009 в 20:21.
заводится со втрого раза и тупит - знаете, как вы к своей машине (по потребительски) так и она к вам. хоть раз ДУ почистили? свечи хоть раз сами вне регламента поменяли? бензоколоночку опытным путем в своем районе себе выбрали, где самый "тяговитый" бензин? - зачем же, проще и веселее пойти на приоровод порыдать
А зачем ду чистить и свечи менять на новой машине. Проблема запуска тут уже много раз обсуждалась, у меня тоже иногда раза с третьего заводится
клапан адсорбера повторно - простите, а вы его по назначению используете? в нем вообще-то ломаться нечему. второй объясняющий вариант: судя по употребляемым терминам, с техникой вы "на вы". может вас просто дурачат и разводят? еще раз: нечему в клапане адсорбера ломаться.
Мне клапан адсорбера меняли. Теперь повторно менять нужно. Клапан не ломается. Происходит подсос воздуха через него, а меняется он только в сборе со всеми его шлангами. И это дефект известный на автовазе, поэтому меняют его без проблем. Если тебе повезло и клапан не бракованный, то остается только порадоваться за тебя.
позавчера был дождь ночью, утричком открываю свою машинку, завожу со второго раза, прогреваюсь, вытягиваю ремень безопасности, а он весь мокрый! Вытаскиваю ремень на полную, а его хоть выжимай.
После дождичка в четверг........МОКРЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, находящийся в стойке....У Вас, батенька, похоже не машина, а Титаник. Продавай это корыто дырявое и купи себе нормальный автомобиль - Приору. Создаётся впечатление, что у Горохова Игоря Евгеньевича скоро выйдет сборник фантастических рассказов. Модераторы и администраторы - прошу прощения за офф.топ и флуд, сказки начинают надоедать.
Да, в Приоре не всё гладко - в моей мелочи неприятные обнаруживаются иногда. Именно мелочи: иногда (начиная приблизительно с 3000км.пробега) отказывался работать правый (передний) стеклоподъёмник, устранено (пробег 5200км.) - стекло прилипало к родным Приоровским наружным уплотнителям (уплотнители заменены на 110); устранено затекание влаги в салон по пластиковой облицовке дверей ("хорошие" ребята тонировщики, они же установщики сигнализации - выдрали заводскую плёнку внутри дверей), устранено - купил кусок плёнки 1х4 метра, толщиной 120 микрон и примастырил внутри дверей, теперь влага стекает к дренажным отверстиям; устранил неадекватное срабатывание родной сигнализации и центрального замка - всё те же установщики доп. сигнализации сделали плохую скрутку на пресловутом коричневом проводе идущем в блок управления в вод. двери; устранил несколько неприятностей с пластмассовыми деталями в разных местах автомобиля (долго описывать); при пробеге 4700км. подтянули рейку на гарантийке; два раза зимой садился аккумулятор родной - зарядил на стационаре и вперёд (пока менять не буду - денег нет), гена и РН ведут себя нормально (14,2 в). Остальное пока ОК.
А по-поводу Титаника стоит подумать... Я не фанат, в семье есть ещё и ГАЗ 24-10, и Opel Omega B - машины нравятся, каждая по-своему...
Последний раз редактировалось alex.g70; 17.05.2009 в 01:21.
Причина: дополнение
у моей пробег 5000 км. нет ничего из перечисленного, вообще ничего не ломалось. какое может быть объяснение тому, почему у одних все ОК, а у других список проблем на страницу?! особо порадовала замена нового патрубка на новой машине, когда было достаточно просто подтягуть хомут - респект гарантийщикам - наверно если приехать со спущенным колесом, поменяют сразу стойку в сборе ))
Не со спущенным, а с перекачанным до 4 атмосфер =))
Всем добрый день.
На 10000 км перестала работать рециркуляция (заслонка была постоянно закрыта). устранили заменой отопителя в сборе по гарантии.
10500 застучала шаровая справа. Устранили по гарантии.
12400 опять отказала рециркуляция (заслонка постоянно открыта). Опять поеду менять отопитель. АвтоВАЗ через дилера принес извинения за повторную замену
1. на 10 тыс км замена опорников по гарантии -стучали на 20тыс опять стучат - забил на это
2. с новья задний амортизатор скрипел, на 20 тыс уже не работает
3. на 3 тыс замена подшипников первичного вала КПП, на 20 тыс опять шум. на гарантии послали подальше. (подозреваю, что дело в сцеплении или выжимном)
4. передние двери имеют большой люфт в петлях
5. опущенные стекла дребезжат, и болтаются
6. заменили на 10 тыс. рулевую тягу из-за люфта
7. из за плохой тяги замучал гарантийщиков и диагностику, переменял все датчитки и бензонаос, как оказалось глючили модули зажигания.
8. на 25 тыс сгорел электроусилитель
в общем моя старая пятилетняя десятка была куда лучше! и шумела при езде меньше
Комбинированный вид
