Полгода на Приоре

[Brocker]

Сообщение от Миша_11

Что-то неисправно ... на диагностику надо. Я седня в -39 завелся, аккум конечно же на ночь заносил домой.

еще надо уметь заводить в мороз. с первого раза крутить надо конкретно пока не будет крутиться, а не до первого схватывания. иначе просто зальете в мороз свечи, а потом еще крутнете и все...налили бензина в цилиндры, только продувать. но как у кого дроссельная заслонка стоит...можно еще больше налить живого бензина в цилиндры.

Сообщение от Brocker

еще надо уметь заводить в мороз. с первого раза крутить надо конкретно пока не будет крутиться, а не до первого схватывания. иначе просто зальете в мороз свечи, а потом еще крутнете и все...налили бензина в цилиндры, только продувать. но как у кого дроссельная заслонка стоит...можно еще больше налить живого бензина в цилиндры.

+5 !! Я после покупки друга попросил, нажми в пол педаль газа на заглушенном движке, а сам смотреть касается ли одна херня другой херни(не знаю точных названий, вообщем полностью ли заслонка открывается). Не до конца открывалась, подогнуль педаль газа, теперь ок. Вот если не полностью открывается, тогда метод продувки цилиндров будет совсем противоположным методом )

[Драйвер]

Сообщение от Brocker

еще надо уметь заводить в мороз. с первого раза крутить надо конкретно пока не будет крутиться, а не до первого схватывания. иначе просто зальете в мороз свечи, а потом еще крутнете и все...налили бензина в цилиндры, только продувать. но как у кого дроссельная заслонка стоит...можно еще больше налить живого бензина в цилиндры.

Еще перед тем как крутить первый раз на морозе, нужно включить свет на пару сек, что бы контакты пришли в готовность!