смотрю вот я за вашими постами, и такой негатив в выших сообщениях, "всех загрызу все сволочи". может я ошибаюсь? а по поводу калибровок, рекомендую более детально изучить теорию по двс и системам управления.
Это Вы ошибаетесь ))
А в постах констатация фактов.
А вы не ответили на мой вопрос, сколько приблизительно будет стоить
смотрю вот я за вашими постами, и такой негатив в выших сообщениях, "всех загрызу все сволочи". может я ошибаюсь? а по поводу калибровок, рекомендую более детально изучить теорию по двс и системам управления.
А что я открою для себя в теории ДВС ?
В чём я был неправ ? Только конкретно (если можно)
цена отправлена в лику !
конкретно чтобы было понятно и делитанту,для начала возьмем настройку уоз и состава смеси для мощностного и экономичного режма,хх, пхх, бцн, корректироки и адаптации, далее можно расписать подробнее но я незнаю ваших познаний и поэтому остановлюсь на вышеизложенном.
цена отправлена в лику !
конкретно чтобы было понятно и делитанту,для начала возьмем настройку уоз и состава смеси для мощностного и экономичного режма,хх, пхх, бцн, корректироки и адаптации, далее можно расписать подробнее но я незнаю ваших познаний и поэтому остановлюсь на вышеизложенном.
Вы меня не правильно поняли
Суть моих высказываний в том, что просто на прошивки обычно не останавливаются
А если прибавил подачу топлива то надо подумать о том как газы выходить будут и.т.д
А по сути в конце концов сумма набежит огромная и проще туже Impreza купить (б/у)
Перепрошиваем настройки,следовательно надо форсунки менять , надо распредвал менять. Затем надо выхлоп менять
Зачем???
Цитата:
Сообщение от sergey76
Если учесть что при установки закиси азота надо будет менять радиатор на более большой и устанавливать ещё масляный
А это еще для чего?
А что сергей 76 вы ответите на то, что таз с азотом и радиатором от оки норм себя чувствует!!!
При чем тут масляный радиатор, так в книге написано???
Да,не густо ((
И всё в основном за деньги ))
Одна реклама. Кто АЗС, кто автоцентры. Где работаю, то и пиарю
А прошивка на повседневный автомобиль НЕНУЖНА
Главное экономия. Да и скорость по городу 60 км/ч
А если хочешь погонять, то вы с автомобилем ошиблись.
Все но не за деньги-что касается выбора авто и гарантии...
На приоре нельзя погонять, помоему она нормально едет за свои деньги. А если затюнить, то агоньь просто
Сергей, а чем вы можете помочь в Курске, кроме критики в теме?
Андрей . Мне спорить с вами желания нет
Если есть вопросы , пишите мне в "личку"
А помочь я могу многим, и денег за это не попрошу (если человек хороший)
А помощь за деньги называется платные услуги (будь это ремонт или замена колеса).
Кто расскажет о состоянии дороги Курск - Москва? меня интересует где есть скоростныее участки, где по одной полосе в каждую сторону ну и может советы какие. Я собрался из Крыма до Клина ехать, вот просчитываю варианты успею ли за один присест доехать? Всем ответившим буду благодарен
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Кто расскажет о состоянии дороги Курск - Москва? меня интересует где есть скоростныее участки, где по одной полосе в каждую сторону ну и может советы какие. Я собрался из Крыма до Клина ехать, вот просчитываю варианты успею ли за один присест доехать? Всем ответившим буду благодарен
Дорога хорошая,в Курская обл. местами асфальт в буграх.В Орловской и Тульской обл.дорога отличная но двух полосная,от Тулы до Москвы магистраль четырёх полосная,но в Тульской обл.ента магистраль раздолбана,правда не очень сильно.По сухой дороге летом или осенью я до Курска доезжал за 5:50.Заправиться рекомендую в Орловской обл.на роснефте,цены ниже, и бензин не плохой.Может проще на пароме перебраться в порт Кавказ и так сказать почти всю дорогу по России ехать,бензин дешевле и дорога М4 ДОН отличная.