Прошу всех кто сталкивался с подобной проблемой поделиться опытом.При запуске двигателя,когда машина достаточно постоит,стартер издаёт щелчок и тишина.То есть не заводится,и так несколько попыток пока не подхватит.Проблемы по массе отпадают.Заранее благодарен.
Прошу всех кто сталкивался с подобной проблемой поделиться опытом.При запуске двигателя,когда машина достаточно постоит,стартер издаёт щелчок и тишина.То есть не заводится,и так несколько попыток пока не подхватит.Проблемы по массе отпадают.Заранее благодарен.
Похоже, закисли пятаки во втягивающем реле. Вариалт №1, простой-поменять втягивающее. Вариант №2, геморройный-разобрать втягивающее и почистить пятаки.
Другой вариант, разбиты втулки стартера и вал стоит наперекос (его подклинивает). Особенно чувствуется на морозе. Тогда нужно разбирать стартер и менять втулки.
Хотя, протупил. Если щелчок издает втягивающее, т.е. бендекс вылетает, значит пятаки в норме. Короче, я бы снял стартер с машины и кинул провода на аккумулятор. Сразу будет видно. Если втягивающее работает, попробовать как крутится вал. Когда изношены втулки, видно, как он дергается, но не может провернуться. Какой пробег-то на машине?
Похоже, закисли пятаки во втягивающем реле. Вариалт №1, простой-поменять втягивающее. Вариант №2, геморройный-разобрать втягивающее и почистить пятаки.
Похоже,что так.Я бы лучше перебрал родное,ведь неизвестно,что купишь в магазине.Еще рекомендовал бы замерить напряжение на АКБ после долгой стоянки,сколько будет в цифрах.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Похоже,что так.Я бы лучше перебрал родное,ведь неизвестно,что купишь в магазине.Еще рекомендовал бы замерить напряжение на АКБ после долгой стоянки,сколько будет в цифрах.
Спасибо мужики! Стоянку я имел ввиду ночную.АКБ недавно долил,зарядил,проверил.Пло ность 1,27 и нагрузочной вилкой электрик на работе проверил,сказал всё ОК врать не станет.А вот разобрать на днях обязательно постараюсь.Мучает вот ещё что.Маслоб поменять уже пора 20000 тыс уже бегает.
Прошу всех кто сталкивался с подобной проблемой поделиться опытом.При запуске двигателя,когда машина достаточно постоит,стартер издаёт щелчок и тишина.То есть не заводится,и так несколько попыток пока не подхватит.Проблемы по массе отпадают.Заранее благодарен.
Если пробег более 40 тыс.км., то я б поменял на новый.
Для начала я бы зачистил контакты на реле и шайбу на болте стартера.
На 4 ТО я не ездил,пробег 48800,спасибо но гарантия отпадает.
Ну тогда стартер свое отработал. Вазовские стартеры работают в среднем по 50 тыс.км (на прошлой ВАЗ21103 тоже), особенно если заводить зимой.
Можно конечно снять его и отнести в Ара-сервис на переборку. Но так как стартеры не особо дорого стоят, при таком пробеге лучше купить новый.