Сегодня поехал к гарантийщикам залепили все дыры, рад что не пришлось самому на холоде с этим ковыряться, так что если машина гарантийная можно парить мозг им а не себе!
с приходом холодов тоже понял что дует, да так что пальцев ног не чувствую, просмотрел тех.отверстия на передних стойках (2 под порогами, 2 на уровне воздуховода на стёкла) все были открыты - заклеил, все равно дует... убил бы сборщиков...
Вот этому ... который не закрыл это отверстие я бы пожелал "долгих лет жизни". Вы не представляете как у меня ноги коченеют при езде в -37. В предыдущей 12-ке такого не было никогда.
Воздух приходится направлять на лобовое и в ноги, максимум печку можно выставить на 2 деления, т.к. на 3-ем делении начинает остывать двигатель. В итоге и в салоне холодно и ноги мёрзнут и стекло затягивает лобовое. Не машина, а решето.
Вот этому ... который не закрыл это отверстие я бы пожелал "долгих лет жизни". Вы не представляете как у меня ноги коченеют при езде в -37. В предыдущей 12-ке такого не было никогда. Воздух приходится направлять на лобовое и в ноги, максимум печку можно выставить на 2 деления, т.к. на 3-ем делении начинает остывать двигатель. В итоге и в салоне холодно и ноги мёрзнут и стекло затягивает лобовое. Не машина, а решето.
А вы по трассе или по городу ездите? Радиатор закрыт?
Я по городу, обдув почти всегда включен лицо/ноги, самому тепло. заднее стекло не потеет (обогрев не включаю даже) и лобовуха быстрее отогревается. А тут неделю назад закрыл радиатор... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=962
... дак вообще жара в машине, сегодня утром двигатель 105 градусов набрал и не скидывал, не стал глушить горячий, окно открывал.
Цитата:
Сообщение от lostfox
Да, жил пару лет в Омске. Ну их в баню, эти морозы. На Украине так о прелестях зимы не задумываешься.
Видимо давно это было. Сейчас температура у нас - 5... - 10 С", вчера дождик капал
У меня одеяло на двигателе, перед кардонкой закрыт. Но там на защите есть "жабра", как раз под картером и они сделаны так, что бы воздух задувал прям на картер. Чтобы было тепло, надо днище ещё перекрывать. Ну так то т-ра у меня рабочая, где-то 87, БК нету. Я сейчас тоже стал включать воздух в лицо и в ноги, действительно теплее и окно не запотевает. Но нога левая всё равно коченеет и из-под панели дует, если больше 80 ехать, так что до работы тащусь км 60. Морозы так и стоят под -37.
У меня одеяло на двигателе, перед кардонкой закрыт. Но там на защите есть "жабра", как раз под картером и они сделаны так, что бы воздух задувал прям на картер. Чтобы было тепло, надо днище ещё перекрывать. Ну так то т-ра у меня рабочая, где-то 87, БК нету. Я сейчас тоже стал включать воздух в лицо и в ноги, действительно теплее и окно не запотевает. Но нога левая всё равно коченеет и из-под панели дует, если больше 80 ехать, так что до работы тащусь км 60. Морозы так и стоят под -37.
По поводу замерзания левой ноги-я тоже морозил ногу,а как сделал шумоизоляцию всех дверей -нога не мерзнет ! Дуло из места где колонки стоят.Если не поможет,то ехай в сервис(если машина на гарантии) пусть делают.
Если они будут делать, то переломают мне всю панель. Они обшивку двери не могут поставить на место ... надо делать ВСЁ самому. На этих СТО работают ПТУ-шники вчерашние.
Я к ним приезжаю, отмечаюсь что я приехал, беру у них з/ч и при них всё делаю сам. Потом запись делают в книжке и всё.
Комбинированный вид
