вот с телефона фотки сори за качество, надеюсь будет понятно куда воздухом сжатим дуть. если надо качество то по особим просьбам трудящихся сделаю позже.
__________________
Каждые 10л бензина дают нам 100 км свободы[/I]
В субботу заделал дыру, что находится под кронштейном. В магазине подобрал подходящую резиновую заглушку. Сам кронштейн снять не удалось, получилось сдвинуть его вверх. Мороки, конечно, хватило, но оно того стоит. Кому интересно, каталожный номер этой заглушки 2108-8403276.
Сегодня заклеил это отверстие. Кронштейн тоже снять не получилось, однако 5 часов мороки результата стоят.
P.S.: ответственных за установку заглушки на конвеере четвертовать и на кол!
Сегодня заклеил это отверстие. Кронштейн тоже снять не получилось, однако 5 часов мороки результата стоят.
P.S.: ответственных за установку заглушки на конвеере четвертовать и на кол!
Всем привет, вот и я добрался до ентих дырочек. По началу не обращал внимания, но поехав на дальняк взял в дорогу летние обутки ну и по приезду сразу решился на любой разбор панели, после 300 км кинул их опять в багажник, а ехал ещё 900 км в зимних. Спасибо всей ветке было просто и понятно. Справа на стойке дыру заделали какой то подмёткой на клею, приклеена одним углом с ... зазором, при прижатии лопнула, выше там дырка мм 6 под клипсу бандажа проводов - свободная тож заклеил, слева тоже самое только клипса стояла а провода на плафон рядом всё снял заклеил. На сойках внизу такие же дыры но заделаны на совесть наверное туда ОТК может нос засунуть, если он ещё есть на ВАЗе. Кронштейн снял, на нём не хилые пыльные отложения, машине год 28000 пробег, а некоторые пишут, мол не дует. ШРы из пластины не вынимал так отодвинул, болты на стойке выдвинул наружу, и снял кронштейн, потом всё на место. Клеил СТПшкой на всё ушло часа 2.
Когда клеил в средних стойках под накладками порогов (в салоне) обнаружил ряд дырок штук по 6 на каждом, выше дырок под клипсы накладок порогов около уплотнителей дворей, мм по 6 в диаметре, ну их за одно залепил. По правой стороне жена жаловалась что дует в ухо , причём ещё летом. Сейчас жара "мах" на регуляторе уже только на прогрев. Спасибо за помощь. Как бы вот ВАЗу ещё помочь ?
Залепил и за ремнями, за заднее сиденье осталось глянуть. По телу показывали сборку спортивных Доджей с движками по 450 кобыл, на конвеере робот запенивает все скрытые полости ланжеронов порогов и ... и ни какой вентиляции там не требуется, чего проще?
Спасибо за совет мастеру но я такого не советовал. МАкр. в малых герметичных полостях ни когда не затвердеет, даже не вспенится, это не та тема, нужны другие материалы и это на заводе нужно делать (робот там запенивает из за токсичности материала), а у нас одну дырку заделать не в силах, нах. ни кому не надо и так захавают. Обидно за державу то.
Добавлено через 15 минут
Ещё забыл написать, нашёл под задним сиденьем глюк, правда сразу, как поднял сиденья там пыль отогнул покрытие пола а уплотнительная резинка на жгуте бензонасоса лежит на баке. У меня универсал, лодка, рыбалка, складываю диваны часто, а у кого седан, годами сиденья не поднимают, хорошо если слесарь с ответственностью, а если как мой. Пыль оттуда как из реактивного сопла.
Вот и я проверил эффективность заделки этой дырки...
На улице -25... трасса... демиссизонная обувь... Достаточно комфортно!
В прошлом году при похожих условиях в зимней обуви левая нога мерзла...
Доволен!
блин парни может не много не в тему но я решил эту проблему чуть попроще ничего почти не снимая!вобщем так: снял накладку с порога отогнул ковер и увидел две заглушки вроде держались нормально но все равно приклеил на них вибры.дальше увидел щель между кузовом и панелью где ручка открытия капота подумал что дует именно оттуда больно щель большая и ничем не закрыта взял паролон и натолкал туда после немого вибры что бы предать товарный вид :-) ну и потом на трассу пробовать и о чудо:-)нога не мерзнет ветра внизу тоже нет так что удачи:-)а то с пеной это как то координально слишком!
Re: Дует в ноги из под панели по углам передка
Комбинированный вид
