Привет всем!Друзья помагите,не заводится авто ваз 21124 2008 года.В морозы всегда заводилась с легка,а сегодня пипец не хочет.АКБ замерз, через несколько попыток прокрутить стартером подох.Попробовал через пускач,стартер крутит отчетливо,даже пытается схватить,но не как.Как мне завестить?Благодарю.
__________________
КОГДА МАШИНА ДРУГ!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Дим вот я всё таки не понимаю как разница чем крутить движок стартёром или коробкой? вот все пишут нельзя нельзя объясните нубу в чём различие то? 14ю 16ти клапанную 100500 раз заводили с толчка чем ж приора то у нас такая привередливая ?))
Цитата:
Сообщение от KostiK_282
А ты подумай. Только хорошо подумай, а не как обычно)))))
Стартер у тебя плавно двигатель раскручивает и до высоких оборотов не раскрутит.
А вот когда колесами двигатель начинают крутить, то возникают ударные усилия, другими словами мотор резко раскручивают до достаточно высоких оборотов. Коленвал у тебя резко стартанет дернув ремень. Рывок будет настолько резким что ремню проще будет перескочить чем моментально раскрутить 2 распредвала которые имеют свою инерцию.
Куда ещё проще объяснить? Короче очень аккуратно надо всё делать.
Илья, тут Костик все правильно написал и добавить ничего! Физика однако :-))). Ну заводить с толчка или не заводить, выбор каждого. Риск благородное дело и андреналин опять же)))
у подшипников трения как на коленвале очень большие пусковые моменты да + еще и масло вязкое очень из-за мороза. При заводе с толкуна возникает большие ударные нагрузки и изгибающие моменты!!. А приору не заводят с толкуна из-за боязни обрыва ГРМ. На 12е иногда не гнет клапана.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Комбинированный вид
