Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2010, 07:52   #1
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 44
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Цитата:
Сообщение от FART Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Про ряды и пары перечитал весь ваз.ее. Для себя остановился на 4.1+18 ряд. Ну мож еще пару вариаций.
Вопрос в следующем стото ставил на приору укороченную кулису.
Прошу поделится опытом и ощющениями. Заранее благодарен...
Про короткоходовку есть соответствующая тема в разделе "Коробка". По ощущениям мне не понравилось и я ее снял. Переключения жесткие, рычаг выше стандартного. Я поставил подушку опоры КПП от восьмиклапанника и по скорости переключения стандартная кулиса теперь превосходит короткоходовку. А главное, передачи втыкаются гораздо мягче и в любых условиях. Так что могу посоветовать, лучше деньги потрать на подушку, стоит она (заводская) столько, сколько кулиса.
vovan вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2010, 21:39   #2
Алексей_pnz
Старожил
 
Аватар для Алексей_pnz
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 18
Алексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Товарищи говорили, что с короткоходной кулисой КПП убивается гораздо быстрее. У меня сейчас КПП с калиновским карданчиком. Кулиса стоковая, все нормально включается. Правда я еще пока осторожно стараюсь
__________________
Алексей_pnz вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2010, 00:17   #3
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 44
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Цитата:
Сообщение от Алексей_pnz Посмотреть сообщение
Товарищи говорили, что с короткоходной кулисой КПП убивается гораздо быстрее. У меня сейчас КПП с калиновским карданчиком. Кулиса стоковая, все нормально включается. Правда я еще пока осторожно стараюсь
По моему это субъективное ощущение. Там просто сложнее контролировать усилие включения передачи, поскольку плечо рычага больше. Я долго эксперементировал, поначалу первую включал так, что стук шестерни в салоне слышно было. Надо наблатыкаться. Все же попривыкали к определенному усилию стандартной кулисы, ну и тыкают короткоходовку так же.
vovan вне форума  
Вверх
Старый 12.02.2010, 12:36   #4
il82
Освоившийся
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Энгельс (Саратов)
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-PRIORA
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
il82 находится на правильном пути
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Ставил короткоходную кулису на 2112, стерла вилки 1-2 и 3-4 передач на четной стороне (2,4) видимо при торможении движком был натяг, а кардан от Калины и кулиса не имели свободного хода. Вот такая лажа вышла!
il82 вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2010, 01:27   #5
Den032
Интересующийся
 
Регистрация: 08.12.2008
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хэтч
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Den032 не успел проявить себя
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Со 111-ым рядом не знаком.
Den032 вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2010, 15:43   #6
BALLU
Втянувшийся
 
Аватар для BALLU
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-Priora
Сообщений: 276
Записей в дневнике: 1
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
BALLU станет известным достаточно скороBALLU станет известным достаточно скороBALLU станет известным достаточно скоро
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Orbit А это Тема
Получается то же самое что Я хотел 104(5сток)+4,1 практически идентично 111ряд+3,7
Можно съэкономить сразу на паре, на переходном комплекте и исключить возможные ошибки в нюансах при преходе на 08кпп.
Я наверно пересмотрю свой выбор в пользу 111ряд(кпп10)+сток ГП!!!!
BALLU вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2010, 16:42   #7
BALLU
Втянувшийся
 
Аватар для BALLU
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-Priora
Сообщений: 276
Записей в дневнике: 1
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
BALLU станет известным достаточно скороBALLU станет известным достаточно скороBALLU станет известным достаточно скоро
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Хотя разница между стоимостью 104 ряда(9000руб) и 111ряда(12000руб) ощутима - как раз на стоимость пары
А бывают пары 4,1 на 10-ю коробку?
BALLU вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2010, 21:35   #8
Алексей_pnz
Старожил
 
Аватар для Алексей_pnz
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 18
Алексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

вот ГП 4,13

__________________
Алексей_pnz вне форума  
Вверх
Старый 16.02.2010, 15:49   #9
BALLU
Втянувшийся
 
Аватар для BALLU
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-Priora
Сообщений: 276
Записей в дневнике: 1
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
BALLU станет известным достаточно скороBALLU станет известным достаточно скороBALLU станет известным достаточно скоро
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Вопрос ко всем!
При ребилде коробки чему отдать предпочтение? перейти на кпп 2108 или остаться на 10-й!
Интересуют критерии:
- надежность
- шумность
- возможность установки блокировки
- ремонтопригодность
- нюансы в переделке

У кого какие мысли и доводы(желательно основанные на личном опыте или опыте близких знакомых) ?!?!?!?!?
BALLU вне форума  
Вверх
Старый 16.02.2010, 16:11   #10
Sharp
Освоившийся
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Ставрополь
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Sharp станет известным достаточно скороSharp станет известным достаточно скоро
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

Цитата:
Сообщение от BALLU Посмотреть сообщение
Вопрос ко всем!
При ребилде коробки чему отдать предпочтение? перейти на кпп 2108 или остаться на 10-й!
Интересуют критерии:
- надежность
- шумность
- возможность установки блокировки
- ремонтопригодность
- нюансы в переделке

У кого какие мысли и доводы(желательно основанные на личном опыте или опыте близких знакомых) ?!?!?!?!?
На ВАЗ-21124 переделывал на восьмёрочную коробку,поставил ГП 3,9 и 18 ряд ,5-ю передачу оставил стандартную.Коробка получилась отличная,а за счёт того ,что вторичный вал сплошной ,надёжнее чем 10-я коробка.А по динамике могу привести пример,когда со мной пыталась гоняться Хонда Сивик хэтчбек (двигатель 1,8 140 лошадей),то мы ехали вровень.
Sharp вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.