Всем спасибо за ответы. Значит решено. Заменю на неделе стойку, поменяю сайлентблоки рычага ("ромашки"). По результатам напишу.
Вчера заметил, что если колесами ударяться о бордюр невысокий (несильно естественно), то щелчок хорошо слышен, т.е. можно открыть капот и с помощником локализовать его
скорее всего это подшипник опорный мож брак очередной попался попробуй попроси кого нить от упора до упора баранку покрутить а сам приложи палец на шток стойки исли там почуствушш шелчки то это опорник мне так посоветовал проверять слесарь в САМАРЕ-ЛАДА
У меня теперь щёлкает уж очень сильно. До ТО ещё 3000 км. Можно ли так ездить или что-то может отвалиться?
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Съездил я на третье ТО. Мастера подтянули рулевую рейку, да так что руль перестал возвращаться в центральное положение . Но самое интересное, на два дня щелчки полностью исчезли. Специально проверял. Трогался с буксом, тормозил - все тихо.
Но счастье не долгим. Потихоньку щелчки вернулись, сначала еле слышные, теперь по старому.
Вот блин, проблема. Какие будут мысли ? Кстати, машину перед ТО мыли в мойке, а я заметил, что у некоторых после мойки пропадают щелчки на время.
У меня токаяже проблема!практически с первых дней как купил!заезжал в сервис.там с мастером пролазили и протинули всё что можно!стук как был так и остался!был на ТО,сказали что всё хорошо затянуто!что делать так и незнаю!Да что косаеться резинок,шрузов сайленблоков и т.д.всё новое!
maksimus_sh, как уже говорилось выше нужно проверить крепление сабли(растяжки) к нижнему рычагу,крепление рычага к кузову и к шаровой опоре. также проверить опоры стабилизатора и яйца. я конечно понимаю что звук идет со стороны опорника,но все же....
Вот правая сабля эта где крепится к кузову там же рядом и нижняя подушка двигателя и один болт этой подушки у меня реально цеплял за шайбу этой сабли не поленитесь снимите защиту и на пол см спилите этот болт и закрутите обратно и подушки все протяните и думаю щелчек пропадет
maksimus_sh, Не меняй стойку и сайлентблоки тоже не надо менять. Я долго мучился и нашел в чем причина. Всё намного проще. Проблема в верхней петле двери. Дело в том что, палец этой петли имеет люфт, это можно проверить если немного приоткрыть дверь и подвигать ею (вверх вниз). От этого и стук при трогании и торможении, скрип и склежет. Чтобы этого не было, надо исключить этот люфт. Я немного открутил петлю и подсунул 2 пластинки и обратно затянул. Все пропало, нет ни стука ни скрежета. Попробуй, делов 5 минут. Может я чо и непонятно написал. Позже фотку выложу. Напиши если это поможет.