LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Партизан, а Серега и не обольщается,мы с ним еще осенью оттарировали спидометр по GPS. Как раз эти же 6-7% и намерили. Но не надо забывать, что на любых других колесах тарировать надо заново. Даже при заявленных одинаковых размерностях, колеса немного отличаются по размеру (ну и + давление)
Очень интересно, а как это спидометр оттарировать можно? Вроде это только от датчика скорости зависит, а они вроде как все стандартные?
Да, кстати, а как давление влияет на скорость и динамику разгона - врос для меня неоднозначный.
На практике, по 2108, на накачаных до 3.0 шинах максималка поднималась...
Очень интересно, а как это спидометр оттарировать можно? Вроде это только от датчика скорости зависит, а они вроде как все стандартные?
Да, кстати, а как давление влияет на скорость и динамику разгона - врос для меня неоднозначный.
На практике, по 2108, на накачаных до 3.0 шинах максималка поднималась...
оттарировать это чисто для себя понимание на сколько он врет..... т.е. 100 реальных - это 106-107 по спидОметру......
а давление в шинах влияет на прямую...... физику этого процесса лучше тебе Kesh объяснит......
У меня L-200 чипанут у диллера с сохранением гарантии. 160л.с. и 400Нм. против стоковых 136/310....
Сейчас этим вопросом заниматься денег нет, да и у них в прайсе этой услуги я не обнаружил. А вообще Россию опять обидели, в Корее Кайрон идёт ещё и с движками от Рекстона тубодизель 2.7 и бенз 3.2, но у нас всё как всегда через ж...пу. 3 ряд сидений заказать нельзя, сиди ченьжер и звук с 10 динамиками тоже!
Может момент на колёсах будет уже после раздатки, а не от движка... Я так понимаю, именно она усиливает момент. Это типа рычаг))) Нажал возле места контакта - силы мало, но ускорение будет хорошее... Отошёл подальше - силы много, ускорения зато нету...
мотор выдаёт момент, а коробка его передаёт. более чем развивает момент мотор коробка сделать не сможет. даже при общем отношении передаточных чисел равных 1 - момент с колёс будет на 13-20% меньше момента с маховика. То же самое с мощностью. Всё просто - потери на инерционные массы трансмиссии приводят к такому мраку. Но ни один производитель передаточные числа общие ниже 1 не будет делать - нафига машина максимум едущая 1км/ч.
Пока можно начать с заклеивания стоп сигналов крестиком из чёрной изоленты :biggrin:
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
приводят к такому мраку.
Не, лучше эту тему не развивать))) А то можно долго идти к тому, что все говорят своими словами, имея при этом в виду одно и тоже)))
Вот вчера в Москве как никогда нужна была техника трогания с места Скользотень была пипец какая. На первой передаче не бускануть было не реально. Так же нужна была техника торможения)))) Хотя, за 5 часов вечерней езды видел всего одну аварию.
.....
Скользотень была пипец какая. На первой передаче не бускануть было не реально. Так же нужна была техника торможения)))) Хотя, за 5 часов вечерней езды видел всего одну аварию.
Линейный вид
