Помогите определиться, новую или подержаную приору взять?

[Yar]

Выбор сделан правильиный но имей ввиду 2 подушки только у люксов а они стоят около 350000 рублей + постановка на учет по новым тарифам около 2т.р+ ТО + сигналка + музыка+ и тд и тп. и того около ее мое. Оно тебе надо? Тебе решать лиш-бы не разочеровался в своем выборе,а так ТЫ МОЛОДЕЦ, МУЖЧИНА,УВАЖАЮ!!!

[лёня]

Сообщение от Jar

но имей ввиду 2 подушки только у люксов а они стоят около 350000 рублей + постановка на учет по новым тарифам около 2т.р+ ТО + сигналка + музыка+ и тд и тп. и того около ее мое. Оно тебе надо?

А что вы, собственно, имеете против люксов и второй подушки в частности?

[n0p]

Ну время еще есть, передумать никогда не поздно. Брать буду только люкс с двумя подушками, о другом и речи быть не может. Зная как у нас народ ездит, жену в машину без подушки не посажу ни за что.

Вот, кстати, по поводу дополнительных расходов на регистрацию, страховку, сигналку и т.д. - какие там цифры примерно ожидать? Вообще, что необходимо сделать сразу после приобретения? Допустим, без музыки как-нибудь первое время проезжу, не вопрос. Сигналка-кричалка тоже без надобности особой: во всех домах, где я могу ночевать или долго находиться, машина будет вне прямой видимости/слышимости. Так что если только на хорошую обратную связь надеяться... Ну да это отдельная тема. Нужна ли сигналка для каски или достаточно иммо?

Разочароваться? Не думаю. Учился ездить в автошколе на четырнадцатой, было это год назад. До сих пор не могу забыть ласкающий слух гул мотора
Есть у меня друг один, который личным водителем долгое время работал. Наездился он на лексусах, ауди и прочих представителях люкс-класса. Ну и машинами попроще управлять приходилось. Говорит, что приора у него самая любимая была. Пусть не такая комфортная и безопасная как лучшие представители немцев и японцев, зато простая и уютная
Он тоже хотел к лету приору брать, но финансы имели другое мнение.

[молчун]

Сообщение от лёня

А что вы, собственно, имеете против люксов и второй подушки в частности?

А то ,Леня, что если машину брать на долго, то придется ее обслуживать через 3 года за денежку.А заменить ремешок на гене,или ,например ГРМ перелопатить,форсунки помыть,да и многое другое на "люксе"-это совсем другие деньги и нормочасы,потому как пол-мотора нужно разобрать,чтобы проделать пустяковые работы. ИМХО

[Yar]

Для КАСКО достаточно и штатной сигнализации я на днях застраховал по КАСКО в Альфе за 14200р (349000р) тариф Голое КАСКО но и стаж 19 лет в РЕСО год назад отдал 22000р.На счет музыки надо ставить, антикор с подкрылками это лишнее. Сразу перепрошей мозги, резину можно у них поменять на 185(236модель) в основном идет 175 будет смотрется выше.

[n0p]

Jar, спасибо за инфу

молчун, т.е. под капотом у нормы и люкса есть серьезные отличия? Судя по таблицам комплектации, верхняя норма от люкса отличается только количеством подушек и прочими полезными ништяками типа датчиков света/дождя, парктроника и т.д.. Но что-то мне не верится, что тупое устройство типа датчиков света/дождя, которое можно самому собрать на коленке, займет пол-моторного отсека.. Парктроник, конечно, посложнее девайс, но тоже обязан умещаться в бамперах и под приборной панелью.
Или норма с климатом и ЭУРом тоже в обслуживании дорогой окажется?

[Nachtwandler]

Сообщение от n0p

Jar, спасибо за инфу

молчун, т.е. под капотом у нормы и люкса есть серьезные отличия?

Ну у люкса как минимум гена на 90 А часов. а у нормы на 80. Так же из-за наличия кондея на люксе стоит другой ремень генератора, который ещё охватывает кондёр. как следствие, ремень расположен таким макаром, что для его замены придётся откручиват двигатель (не сервисе меня успокоили. заявив. что ремни ходят 50-70 тыс км)
Так же у люкса немножко другая система вентиляции. по крайней мере по толмутут для нормы вытащить фильтр салона я не смог.

[молчун]

n0p

Эта...,выбиральщик, я что-то говорил про комплектацию "норма"?
Чтоб совсем по-проще было думать,-в люксе стоит кондиционер, а это немного другая деталька нежели датчик дождя.Чуть по-габаритнее.

[ANTO]

Сообщение от молчун

n0p

Эта...,выбиральщик, я что-то говорил про комплектацию "норма"?
Чтоб совсем по-проще было думать,-в люксе стоит кондиционер, а это немного другая деталька нежели датчик дождя.Чуть по-габаритнее.

И что что стоит, ГРМ меняется точно так же, ремень генератора меняется проще всего на машине с обычной печкой и электроусилителем, на всех остальных примерно одинаково,(а ГУРы кстати идут на самых простых комплектациях) разница в чистке форсунок тоже отсутствует, в чем сложность и дороговизна обслуживания то, я чего то понять не могу?????И на каких заправках надо заправлятся, чтобы через 3 года чистить форсунки???

[n0p]

молчун, хмм.. Да, что-то я сегодня не проснулся..