silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
http://www.f1news.ru/news/f1-84174.html
Виталий, посидев дома в Выборге, кажется много понял и осознал. Касательно деятельности О.П.Косаченко как менеджера и ее последующего слива. Жаль, что поздно...
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
http://www.f1news.ru/news/f1-84174.html
Виталий, посидев дома в Выборге, кажется много понял и осознал. Касательно деятельности О.П.Косаченко как менеджера и ее последующего слива. Жаль, что поздно...
Да уж, Виталик
ПОЗДНЯК ПИТЬ БОРЖОМИ, КОГДА ПОЧКИ ОТВАЛИЛИСЬ.
А жаль конечно. вот если бы проявил себя!!!!
ГП Китай на автодроме Шанхай.
Квалификация: Хэм-Кими-Фернандо-Россберг.
РедБулл - полный провал. Похоже, в команде бардак. Оно так и будет, если можно открыто херить руководство команды и за это ничего не будет. Себ сегодня даже не боролся за поул.
А Марк...... http://www.f1news.ru/news/f1-84412.html http://www.f1news.ru/news/f1-84402.html
Как думаете, команда сознательно гадит гонщику или тупо налажали?
Пирельки завтра снова будут делать гонку. Следим за передним левым. Кими и Лотус в такой ситуации выглядят предпочтительнее.
ГП Бахрейн. Себ-Кими-Грожан. Полное повторение подиума прошлого года.
Довольно суматошная гонка со множеством обгонов и применением разных тактик. Лотус полностью реабилитировал себя после провальной квалификации.Все три сесии СЗ Лотусы показывали отличную скорость, но в квале все не сложилось. Хорошо хоть в гонке скорость вернулась. Чего не скажешь о Мерседес. Провал в гонке после завоеванного поула. Увы, Мерины с аппетитом продолжают жрать заднюю резину и команда пока не может с этим справится. На пустых баках Нико вроде поехал, показав промежуточный лучший круг, но контакт с Марком поставил в этом деле точку.
Внутрикомандная борьба Маков. Это было круто! Серхио жестко и неоднократно атаковал Дженса колесо в колесо. Дошло даже до касания антикрылом об заднее правое колесо Дженса в четвертом повороте. Мостик Маков наверняка сожрал весь запас валидола. Дженс хоть и отстоял позицию, но в борьбе ухлопал резину.
Феррари. Гонка несбывшихся надежд. Борьба Аллонсо на первых кругах за лидерство с Себом и Нико. А потом заклинившее в открытом положении ДРС-крыло, Два визита в боксы, где в итоге механики ударами кулаков его забили в закрытом положении и дальнейшая гонка без ДРС. Но Аллонсо держался молодцом, атаковал и обгонял даже без ДРС, финишировав восьмым. Фелиппе в самом начале в замесе повредил левую часть переднего антикрыла и чуть-чуть терял на круге. А затем прокол заднего правого. А затем еще раз прокол заднего правого! Все это откинуло Массу далеко назад. Печалька! А ведь скорость у Феррари была!
Форс Индии - отличная скорость в гонке. Ди Реста 4-е место. практически перед финишем Грожан обогнал его, отобрав подиум.
ГП получился интересным. Хоть и мало было борьбы за лидерство (Себ после 3-х кругов вышел в лидеры и создал отрыв), но в пелатоне ее было предостаточно. Впереди Испания. Ф-1 едет в Европпу.
У Массы не все так просто с задним правым. Цитата из отчета Пирелли:
- У Фелипе Массы возникли явные проблемы с задней правой шиной, и мы пытаемся выяснить причину. Наши специалисты обнаружили порезы на боковине и рабочей поверхности, и теперь важно понять, что их вызвало. (конец цитаты)
Одной из причин называется расслоение резины правого заднего колеса. Пирелли брачек гонит или это особенность конкретного шасси и стиля пилотажа?
Разъясните мне, плиз, на кой хрен пилоты F-1 обязательно хотя бы круг проехать на резине, которая, судя по всему, вообще на болиды ставиться не должна?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Разъясните мне, плиз, на кой хрен пилоты F-1 обязательно хотя бы круг проехать на резине, которая, судя по всему, вообще на болиды ставиться не должна?
VLAD36RUS, Вы наверно имели в виду основную и опциональную резину, которую Пирелли предлагает на гонку? Если так, то я сам не понимаю, зачем это нужно? Весь этот дурдом начался с уходом из Ф1 мишлен и бриджстоун. Закончились разработки и исследования в области шин. Пирелли варит покрышки строго по техзаданию Берни и Со. Все делалось под лозунгом сокращения расходов а в итоге превратилось в дурацкий фарс. Типа, повысится привлекательность гонок......
Многое в современной Ф1 напоминает фолкнеровский модернизм, то есть когда ты смотришь и хорошо понимаешь что происходит, но не понимаешь почему и зачем. Слишком все "заорганизовано" и "прорегламентировано". Конструктора зажаты в тиски правил и им только и остается что искать "дыры" в техрегламенте (которве к след. сезону закроют) и бесконечно "продувать" в трубах модели. Это все больше бизнес и все меньше спорт.