Может и будет сильнее,сразу на будующее паук 4-1 долженпросчитываться поскольку это реально гоночная тема и он длолжен ехать в определенном диапазоне,и этот паук работате только с 4етырех дросельным впускои,а вот если бы у тебя был бы 4-2-1 длинна которого была бы примерно 750мм 800мм,то приход был бы на много шире и лучше!!!100%
Тут ты реально дело говоришь, я вспомнил случай со своей прошлой машиной (здесь в какой то теме писал о ней), так вот я в те времена не особо понимал в тюнинге и доверял свой мотор тут одному "спецу" (на деле дурень пробитый, но я тогда этого не знал, ещё и прошивки шьёт не едуще-жрущие, народ разводит короче, незнаю почему его до сих пор не казнили, ну да хер с ним, получит своё рано или поздно), короче этот индивидум мне насоветовал паук 4-1 ставить, даже с умным е.алом на компе что то рассчитывал, короче купил я 4-1 поставил, помню вобще машина умерла, низ пропал и верх не появился, а до этого 4-2-1 был у меня, с ним намного лучше ехало, машина на ресивере была. Так что насчёт 4-1 ты прав, очень тонкая вещь и прикрутив от балды в большинстве случаев будет только вредить.
Тут ты реально дело говоришь, я вспомнил случай со своей прошлой машиной (здесь в какой то теме писал о ней), так вот я в те времена не особо понимал в тюнинге и доверял свой мотор тут одному "спецу" (на деле дурень пробитый, но я тогда этого не знал, ещё и прошивки шьёт не едуще-жрущие, народ разводит короче, незнаю почему его до сих пор не казнили, ну да хер с ним, получит своё рано или поздно), короче этот индивидум мне насоветовал паук 4-1 ставить, даже с умным е.алом на компе что то рассчитывал, короче купил я 4-1 поставил, помню вобще машина умерла, низ пропал и верх не появился, а до этого 4-2-1 был у меня, с ним намного лучше ехало, машина на ресивере была. Так что насчёт 4-1 ты прав, очень тонкая вещь и прикрутив от балды в большинстве случаев будет только вредить.
Я же не просто это говорю а из личного опыта ведь не первый год варим жарим!!!)))
Тут ты реально дело говоришь, я вспомнил случай со своей прошлой машиной (здесь в какой то теме писал о ней), так вот я в те времена не особо понимал в тюнинге и доверял свой мотор тут одному "спецу" (на деле дурень пробитый, но я тогда этого не знал, ещё и прошивки шьёт не едуще-жрущие, народ разводит короче, незнаю почему его до сих пор не казнили, ну да хер с ним, получит своё рано или поздно), короче этот индивидум мне насоветовал паук 4-1 ставить, даже с умным е.алом на компе что то рассчитывал, короче купил я 4-1 поставил, помню вобще машина умерла, низ пропал и верх не появился, а до этого 4-2-1 был у меня, с ним намного лучше ехало, машина на ресивере была. Так что насчёт 4-1 ты прав, очень тонкая вещь и прикрутив от балды в большинстве случаев будет только вредить.
Извини что не по теме, но это случайно не Spy?
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
ЛадаСпорт! Если не ошибаюсь у Орбита стоит ресивер "Стингер" на 54-ом дросселе! Если я не прав он поправит!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
ЛадаСпорт! Если не ошибаюсь у Орбита стоит ресивер "Стингер" на 54-ом дросселе! Если я не прав он поправит!
Мммм да жесть,мужики немножко отходите от темы Стингера это не есть хорошо!!!Выброс денег,за эти бабки лучше брагина ресивер поставить или фор-маш или ОКБ Динамику.куда лучше чем разнодлинный стингер!!!
LadaSport, если я не ошибаюсь, это их местный (Саратовский) умелец. Кстати на сайте ОКБ двигатель по-моему про него упоминается в разделе "примеры тюнинга" - почитай, может что-нибудь и улыбнет
LadaSport, если я не ошибаюсь, это их местный (Саратовский) умелец. Кстати на сайте ОКБ двигатель по-моему про него упоминается в разделе "примеры тюнинга" - почитай, может что-нибудь и улыбнет
Да я это уже давно читал и меня там улыбает сильно,230 сил и момент как на турбо ,полученный с 2 валов и дросселей вот это чудо приход)))
Линейный вид
