03.03.2012, 12:19
#1
Клавиатурный мастер
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,503
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Андрей787 , ну я хочу собрать вариант такой чтобы клапана не гнуло) и чтобы при этом не потерялась мощность)
03.03.2012, 13:03
#2
Продвинутый новичок
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Buffalo63 , а чем тебе не нравятся поршня от СТИ? я когда капиталил ставил себе СТИ 82 мм, там у них и другие есть размеры
03.03.2012, 13:45
#3
Завсегдатай
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Самара
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Если собирать на поршнях ТДМК,до клапана гнуть не будет.Если на СТИ,то +шатуны тоже СТИ,и по деньгам+25тыс. примерно.
03.03.2012, 13:56
#4
Клавиатурный мастер
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,503
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Mick , всё в деньги упирается...
Андрей787 , а на десятой поршневой можно собрать? хотя и тдмк хороши тоже, и цена норм) главное чтоб клопы не гнуло)
03.03.2012, 14:53
#5
Завсегдатай
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Самара
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Поршня нужны со смещением пальца,т.к с 80-ым коленом простые поршня вылезут из блока.
03.03.2012, 15:18
#6
Клавиатурный мастер
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,503
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
мм...понятно) лан, будем консультироваться
08.03.2012, 14:40
#7
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Samara
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 989
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Вчера установил вольтметр, итоги печальные сильные просадки))
http://www.youtube.com/watch?v=gTUGw...feature=colike
08.03.2012, 15:55
#8
Клавиатурный мастер
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,503
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Just585 , еще бы с такой то музыкой)))
17.03.2012, 09:32
#9
Клавиатурный мастер
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 2,503
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
17
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Mick , слушай...а у тя с коваными поршнями масло кушает машина или нет?
18.03.2012, 20:05
#10
Продвинутый новичок
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ l 63 rus
Buffalo63 , вроде пока не замечал, после ремонта проехал 1500 долил грамм 100 масла. Кстати вопрос ко всем: Температура охлаждающей жидкости стала резко подниматься до 110-112 градусов, потом падает но не на долго, было у кого такте? (уровень тосола в норме, вентиляторы включаются)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 12:34 . Часовой пояс GMT +3.