Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2010, 10:01   #1
Rus 404
Гигант мысли
 
Аватар для Rus 404
 
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 4,144
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 46
Rus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRus 404 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переход с R14 на R15

Кому как. Смотря какая резина была до этого. Жестче, но не нормально комфортно ездить, мне даже больше нравиться на 15 чем на 14 зиме, на лето взял после 15, колесики 17!
Rus 404 вне форума  
Вверх
Старый 14.03.2010, 22:56   #2
Destroyer
Бывалый
 
Аватар для Destroyer
 
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Destroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDestroyer является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от Rus 404 Посмотреть сообщение
Кому как. Смотря какая резина была до этого. Жестче, но не нормально комфортно ездить, мне даже больше нравиться на 15 чем на 14 зиме, на лето взял после 15, колесики 17!
а уц тебя какие 15 диски были мон фото, и размеры? (вылет)
Destroyer вне форума  
Вверх
Старый 05.05.2012, 01:31   #3
Hayko
Интересующийся
 
Аватар для Hayko
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Hayko имеет великолепную ауру вокруг себяHayko имеет великолепную ауру вокруг себяHayko имеет великолепную ауру вокруг себяHayko имеет великолепную ауру вокруг себяHayko имеет великолепную ауру вокруг себяHayko имеет великолепную ауру вокруг себяHayko имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от Rus 404 Посмотреть сообщение
Кому как. Смотря какая резина была до этого. Жестче, но не нормально комфортно ездить, мне даже больше нравиться на 15 чем на 14 зиме, на лето взял после 15, колесики 17!
у вас бывают ситуации, когда сзади сидят 2-3 человека и спереди водитель и пассажир? как себя ведут ваши колесики 17? ничего нигде не цепляет? возможно вы сделали еще доработки?

Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от АРТУР02 Посмотреть сообщение
прошлое лето и эту зиму отЪездил на 185\60 R14, эта весна началась с приобретением дисков Slik R15" и шин Dunlop sport maxx 195\50, ощущения при переходе следующие:
1. Стало немного жестче, но, жестость приятней чем на 60 профиле( ямки и щели дорог проезжает намного тише и приятней, ощущение как будто колесо за счет большей ширины меньше проваливается, отсюда и приятная жесткость)
2.руль стал тяжелее, теперь за баранку держусь двумя руками, (хотя так и надо))по правилам), особенно когда дороги с колеей
3. ощущение что стало тяжелее при разгоне, но это мелочь мне кажется, для меня лично не особо важно
4. торможение, оооо))) ребята, торможение стало просто раз в 5 лучше
5. уверенный вход в поворот, тоже очень ощутимо
6. ну и не маловажный фактор езды по городу это конечно внешний вид, вид стал просто глаз не оторвать, до сих пор оборачиваюсь когда ухожу насколько красиво сидят 15-ки, да и внешний вид машины мне кажется всегда повышает настроение, и когда понимающие люди оглядываются и смотрят в пробках и просто прохожие на твои катки и машину в целом
в общем читал тут много, пишут разное, могу сказать что у 195\50 в сравнении с 185\60 плюсов раза в два больше, лично мое мнение
Спасибо за грамотный отзыв! Всё ясно и понятно и притом всё испробовано на деле! А то я заметил, что каждый хвалит то, что у него есть! Где-то слышал, что колеса должны быть пропорциональны кузову и вот смотря на Приору с 14 радиусом прихожу к выводу, что малы данные колеса для Приоры. Сам брать буду штамповку 15 радиус. Во-первых из соображений малого внешнего тюнинга машины, а во-вторых из-за наших дорог, которые оставляют лучшего. Местами не дороги, а минные поля - только и успевай "мины" объезжать)))
Hayko вне форума  
Вверх
Старый 10.05.2012, 06:50   #4
Алексей Челябинский
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Алексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переход с R14 на R15

В прошлом году не стал менять резину, доезжал лето на родной Белшине. Когда поставил её на Слики, разницу сразу ощутил. Сейчас на Сликах стоит Ханкук к105 185\55 14, тоже могу сказать, что управляемость и тормоза сильно отличаются и от стока и от Сликов+Белшина. Если уж сравнивать свои ощущения, то нужно брать одинаковые диски и резину 14го и 15го размера.

Hayko, не трать деньги, если и найдешь штампики на 15, поверь, это будет не лучшее приобретение. Хотя если ты любитель погоняться с Матизами на автомате... С остальными шансов не будет.
Алексей Челябинский вне форума  
Вверх
Старый 17.05.2012, 09:21   #5
Alexiy
Старожил
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 17
Alexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от Алексей Челябинский Посмотреть сообщение
Сейчас на Сликах стоит Ханкук к105 185\55 14,
фотки можешь выложить с такими колёсами. интересен вид авто. в приоровских арках должны выглядеть как колёса от оки
Alexiy вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.