Я тоже верил пока одного "пииииииии" на верёвке не провёз, он взял дурень и выдернул ключик, видите ли ему показалось, что машина с охраны не снята,он решил попробывать снять и вытащил брелок с ключом, благо трос егошний был и порвался легко, потом долго его из сугробы выковыривали....Дело то на повороте было,правда в деревне...Он прямо ушёл...
Если откажет датчик на колесе, то данное колесо будет блокироваться. На панели загорится значек "ABS". Такая неисправность наиболее вероятная. При этом дункции EBD сохраняются. Машина тормозит юзом всеми колесами, но не разворачивается в заносе. При отказе ABS и EBD (горят обе лампочки ABS и EBD) одновременно машина тоже тормозит юзом, но так как давление в заднем контуре нарастает быстрее возможен занос задней оси. Одновременный отказ ABS и EBD маловероятен. Если откажет только EBD, то при торможении на неоднородном покрытии возможен увод автомобиля с заданной траектории, но этот увод компенсируется рулем и автомобиль в целом сохраняет возможность управления. Отказ гидронасосов, гидроаккумуляторов, не плотное перекрытие клапанов, разгерметизация - сопровождаются снижением эффективности торможения и увеличением хода педали тормоза. При полном отключении питания ABS торможение как при отказе ABS и EBD.
Rambo, мне ответили на автовазе два раза что нет EBD в приоре
Автоваз ставит готовое решение от Bocsh (конкретно Bosch 8.0). По моему, я уже кидал доки на эту АБС. Там жеско заложена зависимость между давлением в переднем и заднем контуре. То есть если в переднем контуре у тебя 30Bar, то давление в заднем максимум 20bar, остальное сбрасывается в гидроакуумулятор, и перекачивается в бачок. EBD - (электронный распределитель тормозных сил) не путать с ESP (система курсовой устойчивости). Более подробно можно узнать на форуме www. ла да - при ора . ру (пробелы убрать, конкуренты блин) или www.bosch.com.
провел диагностику на скамантике абс приора: Пишет ошибку неисправность контура переключение тормазов. До этого не работал задний левый датчик скорости его поменяли он заработал.
Как мне устранить эту ошибку и где расположен контур переключение тормазов
и еще выдает код ошибки 640 без описания
когда глушишь заводишь абс работает 5 минут потом отключается иногда лампочка абс загорается
Привет всем!
Ребят такой вопрос назрел... поиск юзал ничего толком не нашел...вообщем вопрос сам в следующем:
Заметил, что когда глушу машину,на панели загорается на пару секунд значок АБС и выше треугольник и тухнет,завожу ничего не горит,еду не загорается, как только глушу машину так на пару секунд загорается...прям моментально тухнет. так же такая ерунда когда на автозапуск ставлю,то есть поднял ручник,как только вынул ключ (двигатель еще работает) опять на пару секунд загорается абс и треугольник и моментально тухнет (двигатель рабтает еще)... это неисправность?или просто тупит?клемо снять? абс вроде пашет,на лед выезжал хрустит мать его тормазит)
да забыл вот что нашел : "Загорание контрольной лампы состояния АБС (за исключением режима самотестирования при включении зажигания) свидетельствует о неисправности в системе, устранение которой необходимо проводить только на ПТО. Выход из строя АБС не нарушает работы гидравлического привода тормозов. АБС прекращает работать при снижении скорости автомобиля до 3 км/ч."
но у меня не постоянно горит...просто на доли секунды загорит когда глушишь двигатель,или на автозапуске