говорят мастера если сильный шум-то 20 км в час и в сервис
помню,на калине ехал в Москву,на работу,на полпути загрохотало что то в районе кпп.Остановился,заглушил.З вёл-шума нет,поехал-нормально.В процессе определил,на каких режимах грохот пояявляется,не доводил.По приезде домой сразу к другу в гараж (проехал так 300 км).Раскидали коробку-опорник первичного развалился.В обойме три квадратных шарика осталось.Остальные в картере.
Можно сказать-повезло.Сейчас бы при таком грохоте с места не тронулся бы...
Доброго времени суток!помогите пожалуйста разобраться в причине поломки!проблема в следующем:сегодня решил резко тронуться на светофоре и после рывка почувствовал резкий стук/удар в районе коробки,после чего остановился и попробовал опять тронутся.как только машина начинает движение чувствуется удар,а потом биение в процессе движения и чем быстрее едешь, тем больше частота биения. ..удары очень сильные,кроме как на первой передаче, ехать не возможно!кгода становился на стоянку пришлось пережать небольшой бардюр,в этот момент был слышен сильный скрежет,как при включении задней нахрапом. ..снял левое колесо,и убедился,что при включении 1 передачи стук идет именно с коробки…кстати,машина приора.очень надеюсь на вашу помощь!
Про тарахтение.
Три месяца назад поставил сцепление valio, тогда тарахтение опять появилось http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=918
сейчас это valeo стало еще и потряхивать машину при трогании, решил менять только диск сцепления. Ставлю диск 11186, при покупке убеждаюсь что там есть маленькие пружинки внутри больших http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=853 .
Опять подтвердилось что с этим диском тарахтения на холостых нет.
Вечер добрый!
Происходит какая-то ерунда при переключении с первой передачи на вторую. На оборотах чуть больше двух тысяч коробка визжит и когда выжимаю сцепление, такое ощущение, что в коробке что-то с визгом прокручивается, и если отпустить сцепление, то хватает с каким-то рывком и воем. Если газ выжать до трёх тысяч, то такого почти нет, также и на двух тысячах. Т. е., надо ловить момент, когда визг прекращается, только тогда отпускаю сцепление. При переходе со второй на третью, проявляется, но в значительно меньшей степени. Грешил на сцепление, но впечатление, что вой в коробке. Бывает есть, бывает нет. Пробовал на холодном движке, на прогретом, не могу уловить этот момент, то есть, то нет. Проехал с мастером с СТО, было всё нормально. Кто может подсказать? Хочу ехать на СТО, чтобы хоть ориентировочно знать, что это может быть?
Нет, только на ходу. Приходится какое-то время ожидать, чтобы визг прекратился, будто что-то перестало крутиться и тогда втыкаю 2-ю, но тут толчок какой-то получается.
Завожу, на нейтралке, какое то дребезжание (тарахтение) в области магнитолы. Начал нащупывать панель, тронул рычаг переключения передач, шум изменился. В итоге, когда слегка прижимаю рычаг не выжимая сцепу к 1, 3, 5 передачам, шум прекращается, ко 2 и 4 не проходит. Что интересно может тарахтеть, сам механизм от ручки к коробке и может ли какой либо подшипник отдавать на ручку?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
http://7418850.ru
Re: Шум коробки, часть 2
Комбинированный вид
