Что имел ввиду под термином "не притерлась-не села на место"???
При нормально накачанных шинах, сбалансированных колесах и отрегулированной подвеске (Развал-схождение никто еще не отменял) на ровной дороге машина обязана ехать идеальо ровно, в противном случае ищи проблему в трех обозначенных местах + диагностика рулевого если те три впорядке. А если на дороге колея например то машину может и тянуть и мотать и из стороны в сторону швырять (Я тут на 150 испятал как оно неприятно бывает).
Сам езжу на Michlein energy GRNX 180/64 R14. Резина мне очень нравиться: управляемость супер что по воде что нет, да и тихая такая. А свободный выкат на машине после зимнего Бриджа вообще супер, стал наверное раза в два больше.
Что имел ввиду под термином "не притерлась-не села на место"???
При нормально накачанных шинах, сбалансированных колесах и отрегулированной подвеске (Развал-схождение никто еще не отменял) на ровной дороге машина обязана ехать идеальо ровно, в противном случае ищи проблему в трех обозначенных местах + диагностика рулевого если те три впорядке. А если на дороге колея например то машину может и тянуть и мотать и из стороны в сторону швырять (Я тут на 150 испятал как оно неприятно бывает).
Сам езжу на Michlein energy GRNX 180/64 R14. Резина мне очень нравиться: управляемость супер что по воде что нет, да и тихая такая. А свободный выкат на машине после зимнего Бриджа вообще супер, стал наверное раза в два больше.
вот и сам не пойму прималой скорости -как по рельсам. на подвеску и развал грешить это врят ли.проехал 12 000 всего....тем более с камой евро было не так!!! поеду ка я пусть проверят мне балансировку ....а то тут что то не то!!!!!!!!
Комбинированный вид
