Клуб любителей авиации и всёго, что с ней связано

[IL76MD]

Сейчас только на симуляторе.... Уже пенсионер

[Prof]

Сообщение от IL76MD

Сейчас только на симуляторе.... Уже пенсионер

Мы тоже на симуляторе! )) Но я не теряю еще надежду полетать по-настоящему! )

[IL76MD]

Сообщение от Prof

Мы тоже на симуляторе! )) Но я не теряю еще надежду полетать по-настоящему! )

Хорошее дело Только не затягивай с ним. Всё должно быть своевременно! Вовремя пришёл, вовремя ушёл

[GEMINI]

Сообщение от Prof

Мы тоже на симуляторе! )) Но я не теряю еще надежду полетать по-настоящему! )

Ты то да, а мне дорога в небо увы закрыта.

Любимая "мелкота"

http://www.youtube.com/watch?v=sh6xSo3yakk

http://www.youtube.com/watch?v=wiXdm...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=yVLJB...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=giEfq4-GNzU&feature=fvw

[Prof]

Вот очень интересное интервью директора самарского "Авиакора" (да-да, того самого, где делали мои любимые "полтиннички")

http://www.aex.ru/docs/3/2010/10/11/1180/

[YARYCK]

http://www.kp.ru/online/news/767714/
Мирнинское авиационное предприятие «Алроса» активно готовит свой ТУ-154 к взлету. В маленькой Ижме (республика Коми), кипят работы.

Напомним, 7 сентября здесь на короткую полосу совершил аварийную посадку летевший рейсом Полярный - Москва Ту-154 с полностью отказавшей электроникой и системой навигации. Посадку назвали чудом - короткая полоса аэродрома в Ижме не предназначена для самолетов. Экипаж получил высшие награды России.

Операция по эвакуации самолета продолжается.

- На самолет установили двигатели, - рассказал заместитель руководителя Мирнинского авиапредприятия АК «Алроса» Виталий Банев. – Осталось доделать крыло. Уже определен летчик-испытатель, который будет перегонять самолет из Ижмы на завод в Самару. Он сейчас находится в экспедиции. Мы ждем его возвращения. Он единственный, кому специалисты Росавиации разрешили перегнать Ту-154.

Перед тем, как отправить самолет в Самару, на лайнер поставят навигационное оборудование. Сотрудники Росавиации еще раз все проверят и тогда окончательно решат – давать добро на вылет или нет. Пока такого разрешения не получено.

[YARYCK]

http://bnkomi.ru/data/news/6216
Легендарный ТУ-154М готовят к взлету
29.10.2010 15:01

Мирнинское авиационное предприятие «Алроса» активно готовит свой ТУ-154М к взлету. Как рассказал БНКоми заместитель командира авиакомпании «Алроса» Виталий Банев, на днях на самолет установили новые двигатели. Мелкий ремонт, уже проводившийся специалистами «Алроса», будет возобновлен, самолет продолжат готовить к перелету в Самару.





Фото Николая Рочева



- Двигатели поставили на днях. Еще небольшие ремонтные работы будут проводиться. Другой информации пока нет, разрешения на взлет все еще нет, - рассказал Виталий Банев.

Ожидая разрешения Росавиации и окончательного решения руководства холдинга «Алроса», представители авиационного подразделения алмазодобывающей компании все же продолжают готовить самолет к перелету, уверяя в том, что в Коми ТУ-154М не останется при любом развитии событий.

Напомним, самолет ТУ-154М Мирнинского авиационного предприятия «Алроса», следовавший рейсом Мирный – Москва, совершил аварийную посадку 7 сентября на заброшенном аэродроме Ижмы. В тот же день пассажиры неудачного рейса были доставлены к месту назначения, лайнер до сих пор находится на взлетной полосе ижемского аэродрома. Его вытащили из леса, куда он выкатился при посадке с отключенным из-за отказа системы электроснабжения оборудованием. Специалисты «Алроса», Самарского авиаремонтного завода и КБ «Туполев» обследовали аварийный лайнер и пришли к выводу, что на нем можно летать и дальше после необходимого капремонта.

[RedWhite]

Сообщение от YARYCK

Мирнинское авиационное предприятие «Алроса» активно готовит свой ТУ-154М к взлету.

YARYCK мы тоже следим. почему про удлинение ВПП молчат? полюбому еще километр нужен. они про ремонт самолета говорят, а про впп тишина.

[Prof]

Сообщение от RedWhite

почему про удлинение ВПП молчат? полюбому еще километр нужен. они про ремонт самолета говорят, а про впп тишина.

Потому что для офисных хомячков ремонт самолета - более очевидная вещь, чем подготовка ВПП, пилотов и документов в Росавиации.

[Prof]

Рано обрадовались, наберитесь терпения:
http://www.aex.ru/news/2010/11/2/79831/