Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
арсенал тот же брянский. челябинский тракторный, курганский тракторный. комбайны нева дон и прочие. есть у нас своё да не берут.
джон дир и прочие подовай
Но извините, всего лет 20 назад те же опели, пежо, ситроены, фольксвагены, татры и т.д.- это были просто помойки и были на одном уровне с нашим автопромом.
Поржал. У меня была ауди 100 78-го года, акпп, велюр, эл. стекла, люк в базе. Был опель сенатор 81-го, там еще и круиз-контроль был, со всем вышеперечисленным. Был мерс в 123-м кузове, 83-го, про него и сказать нечего, мерс есть мерс. И ситроен был, гса паллас, 81-го. Одна гидроподвеска чего стоит. А ты с восьмеркой их равняешь.
Поржал. У меня была ауди 100 78-го года, акпп, велюр, эл. стекла, люк в базе. Был опель сенатор 81-го, там еще и круиз-контроль был, со всем вышеперечисленным. Был мерс в 123-м кузове, 83-го, про него и сказать нечего, мерс есть мерс. И ситроен был, гса паллас, 81-го. Одна гидроподвеска чего стоит. А ты с восьмеркой их равняешь.
ну-ну...конечно, может сравнение с 8-кой некорректно, но ты знаешь, я помню те времена, когда с Германии начали гонять помойки, купленные за 900 марок, типа иномарка. Знаю и своего знакомого, который пригнал опель сенатор, сколько у него там движок ? что-то больше 3-х литров вроде, если не 5, сильно не помню. И помню, как этот опель стоял у него потом несколько лет, т.к что-то сломалось, а взять негде....А сколько таких помоек гниет сейчас на просторах нашей страны ? А выражение "Любая машина в конце концов превращается в опель". А эти убитые Ауди 80 и 100, которые выглядят не лучше классических жигулей- ну не знаю, "каждому свое", как было написано на воротах Бухенвальда. Не хочу никого хаить, но считаю, что на каком то определенном этапе наш автопром шел в русле международных автомобильных тенденций....
Смысл моего поста заключается в том, что ОТЕЧЕСТВЕННОЕ авто всегда проще обслуживать, кто бы что не говорил. Да, может быть в развитой Европе, Америке проникновение иностранных концернов достаточно сильное, что в любой деревне можно без труда отремонтировать Тойоту или Фолькс, но Россия- далеко не Германия для начала....
а про гидподвеску правильно написано "Одна гидроподвеска чего стоит" - это действительно- только штаны с себя снять
Мне лично жалко денег, которые я заработал и накопил сам, потратить на машину, на которой кто то уже ездил, и потом ещё и доводить её до ума. Я лучше новую доведу до ума. =)
Естественно, если бы я всё таки купил бэушную машину, то вкладывать бы в неё не стал с самого начала, даже на диагностику перед покупкой не поехал бы. А зачем? Ведь она не хуже новой, а новую я на диагностику никогда не гонял и проблем с новыми небыло.
Цитата:
Сообщение от Yurets
YARYCK,что- то не густо учитывая твои заслуги. Ты ж один способен сделать больше, чем целый отдел сбыта.
Какие в октябре 2008 года?
Цитата:
Сообщение от Yurets
Хехехе, какие заботливые:
"Мы итак знаем что ВАЗ рекордсмен по поломкам,нам ненадо задавать вопросы по поводу качества - все плохо". Один вопрос всетаки задали и ответ конечно в лучших "быдлячьих" традициях - " Вы сами знаете что наши автомобили плохие,к томуже никто не заставлял Вас покупать автомобиль ВАЗ,если вам не нравится этот автомобиль -продавайте и покупайте другой,мы вас держать не станем"
Я бы с работы такого сотрудника выгнал.
Цитата:
Сообщение от krott
Yurets, Я не говорю, что машины идеальны, но меня устраивают.
По крайней мере за свои деньги - это лучшее, не то, что старая иномарка или какаято псевдоиномарка или китаёза.
Спасибо, дружище, за отзыв.Гляньте на Солярис: за£бли рекламой- из утюга доносится! И это несмотря на и так бешеную популярность и очереди на год!!! На ВАЗе же сами себе антирекламу устраивают и хоть бы хны:" пипл хавает". И ведь хавает и добавки просит! Вот уж поистине, загадочная русская душа!
Я солярисом интересуюсь, так как возмодно он будет следующей машиной после приоры (когда хетч появится в продаже). Читаю их форум и шокировало изречение одного из участников, купившего солярис, а до него ездившего на акценте. Смысл такой: "Машина радует, подвеска отличная, как на акценте". Блин, во тут повод задуматься - а стоит ли брать соляриса, если подвеска акцента - это один из минусов, из-за которых акцент выпал из списка кандидатов перед покупкой приоры? Неужели так и оставили эту никакую подвеску нетронутой?
Цитата:
Сообщение от Brocker
реальная цена будет под 500, а за эти деньги требования к машине другие. Вкладывая полляма вряд ли захочешь слушать громыхание пластика, вряд ли порадует куцая обивка багажника, дряная магнитола, задранная подвеска и много других мелочей.
А за эти деньги можно уже приглядываться к фокусу.
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Вот я о том и говорю, что за те деньги, за которые я ее купил, машина вполне нормальна.
Газ вот сделал сайбер, который срисовал пусть со старой, но иномарки. Так ни кто не стал брать. Потому что это волга, собирали русские, да и стоит дорого. А я бы взял, будь у меня на нее деньги.
Каждый выбирает то что ему будет лучше.
Приора рулит !
ты помнишь, а я гонял. За 900 марок это примерно опель рекорд года 85-го.
Комбинированный вид
