N-Drey, что сделано то сделано...конечно надо было их за кадык сразу брать-но и сейчас можно приехать и предъявить им за некачественно проделанную работу и испорченный материал(локеры), поэтому как появится свободное время(чем раньше тем лучше) дуй к ним и побеседуй по этому поводу...будь по настырней но в рамках приличия-покажи своим видом что так просто ты им их "неработу" прощать не собираешься...Удачи друг!!!
N-Drey, что сделано то сделано...конечно надо было их за кадык сразу брать-но и сейчас можно приехать и предъявить им за некачественно проделанную работу и испорченный материал(локеры), поэтому как появится свободное время(чем раньше тем лучше) дуй к ним и побеседуй по этому поводу...будь по настырней но в рамках приличия-покажи своим видом что так просто ты им их "неработу" прощать не собираешься...Удачи друг!!!
ды ну их...мне за 250 км ехать из за этого...не охота))) ды и я ведь их уже сам подработал и обрезал)))
ездил я уже к ним...эти клоуны мне бампер не закрутили когда защиту ставили...пол часа ждал когда подьемник освободится потом пол часа когда мастер с обеда придет...и это из за 5ти болтиков...а скока я там проторчу из за подкрылок...я лучше в гараже с пивком сам сделаю
ды ну их...мне за 250 км ехать из за этого...не охота))) ды и я ведь их уже сам подработал и обрезал)))
ездил я уже к ним...эти клоуны мне бампер не закрутили когда защиту ставили...пол часа ждал когда подьемник освободится потом пол часа когда мастер с обеда придет...и это из за 5ти болтиков...а скока я там проторчу из за подкрылок...я лучше в гараже с пивком сам сделаю
а ну если так то конечно)...тогда маленький совет когда вкручиваешь саморез нужно на него брызнуть аэрозольным резино-битумным покрытием(на резьбу самореза) но перед этим проковыряй в защите(локере) дырдочку чуть больше диаметра самореза...это немного прикроет оголяющийся металл который прорезает саморез...а потом чтоб этот саморез не видно было поверх него(на шляпку-когда саморез уже вкручен-по окончании работы) брызни всё туже резино-битумную аэрозоль, у меня уже полтора года стоят и шляпки саморезов как были черные такие и поныне!
Мдаа!! Морока с этими подкрылками походу!
Самое интересное- автоваз зная наши дороги и отечественных водителей не может наладить собственное производство нормальных подкрылков или сразу е делают авто с оными.
Когда мне исправляли касяк, мастер фигачил шуруповёртом саморезы напрямую без дрели. Разрезал по верхней кромке подкрылок. Я глянул- думаю, потом строительныи степлером края стяну. Пока отвернулся- мастер уже ножом отфигачил приличный кусок подкрылка.
На вопрос- на буя он это сделал- он ответил, что типа в Приоре локеры по ГОСТу не положены и вообще...
Я глянул- думаю, потом строительныи степлером края стяну. Пока отвернулся- мастер уже ножом отфигачил приличный кусок подкрылка.
На вопрос- на буя он это сделал- он ответил, что типа в Приоре локеры по ГОСТу не положены и вообще...
сразу мастеру в кадык надо было-всё нормально они подходят-это у него руки ни один гост не выдерживают)))
Не знаю куда писать. Спрошу здесь. Летом еду в отпуск в РБ. Как у вас дпс относится к тонировке (заклеено всё, кроме лба)?
Да вроде как везде- если сможешь обосновать, что проверка незаконна (есть ведь талон ТО?!) то нормально, на моей памяти к знакомым не привязывались. Сам я не тонируюсь