Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Старк
Честно сам даже неподозревал что может глючить ДМРВ .и ошибок небыло.и как поменял пробывал трогаться на третьей поехала тупо но недергаеться.пока проехал 35км незаметил проблем.будут проблемы отпишусь.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Арсений
Если есть желание помыть датчик, иди купи новый и мой.
Совершенно верно! Датчик ДМРВ дорогой, в среднем 2 000 руб. Поэтому попробовать его восстановить, значит попробовать сэкономить 2 000. Замена - оптимальный вариант!!!
Описание устройства различных типов ДМРВ здесь: http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_5.shtml
А Старк может все-же попытаться, при желании, его помыть. (Замена ведь уже есть).:smile: Старк - молодец!!!
Последний раз редактировалось motobest; 22.06.2010 в 18:26.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Wamark
А в нём ли дело...
Полную диагностику делали? Компрессия в норме?
Диагностика только по компу и то первый раз за 47 тыс км вторая проблемка ,первая была с катушкоу сам виноват, когда менял свечи оду катушку неправильно поставил ,порвалась резинка и пробивала ,загорался чек,пока доехал было поздно згорела, купил новую и все,машина вобще непроблемная если сам нелазил на верно ездил и незнал проблем,
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Wamark
Если ДМРВ неисправен, то по идее должен гореть CHECK ENGINE. И в памяти должны быть соответствующие коды ошибок. Если нет таковых, то какой смысл его менять за такие деньги.
В интернете есть масса примеров, когда ДМРВ по параметрам не соответствует нормам из-за загрязнения смолистыми отложениями, а "ЧЕК" не горит. Загорится "ЧЕК", если полетит датчик температуры воздуха, встроенный в ДМРВ.
По материалам Руководства от "Третий Рим".