Я когда харька искал, смотрел 20 авто... В финал вышли только 2.. да и то один недоприводной....
Вот именно поэтому я и не хотел бы покупать подержанную иномарку. Для меня это психологическая ловушка. Как так, с одной стороны рассказы о чудесных немного б/у ненашемарках, а с другой душещипательные рассказы о пересмотре 10, 20, 30 (кто больше) вариантов и наконец то выбор того одного, который вроде ничего. А остальные оставшиеся 9, 19, 29 вариантов никуда не годны? А ведь они будут задавать среднестатистическую картину вторичного рынка. Это хорошо, что ты умеешь грамотно выбирать не жалея сил и времени, а потом выбранный вариант тебя не разочаровывает. Я боюсь, что мне так может не повезти. А с Приорой критерием выбора были "седан, люкс, всё работает". И не ошибся.
ПС: Не хочу сказать, что выбор среди б/у для меня не вариант категорически. Но так пошло с детства, 2 мопеда, 2 мотоцикла, семерка - ну не совсем (взял с пробегом 4000 км и уже ощутил последствия даже такой недолгой эксплуатации не в моих руках), и теперь Приора были новыми.
YARYCK, в этом году в мск тоже самое было. только у вас он беленький, а у нас как уголь))) RTY, то, что ты пошел и купил в салоне новый авто еще не значит, что он "девственен" http://www.youtube.com/watch?v=O3fj93iS1mw уверен что эти машины пошли на лом? и таких ссылок море, не только с вазами.
на них ведь двойной навар, получают страховку, чинят и продают как нулячие... россия одним словом
вот только при выборе б/у можно машину загнать на свой сервис и выявить косяки, а позволит ли салон гнать на независимую диагностику?
Комбинированный вид
