Использует ли кто Присадки для очистки Инжектора / Форсунок - добавляемые в Бензин (в бак) . Знакомые на своих машинах применяют ЛиквиМоли . И результатом вполне довольны . говорят , что машина Растормаживается и после выбаботки становится шустрее . Кто что использует , Какие ПЛЮСЫ и МИНУСЫ . Хочу залить для Профилактики - т.к. Полноценную промывку проводить Рановато .
Использует ли кто Присадки для очистки Инжектора / Форсунок - добавляемые в Бензин (в бак) . Знакомые на своих машинах применяют ЛиквиМоли . И результатом вполне довольны . говорят , что машина Растормаживается и после выбаботки становится шустрее . Кто что использует , Какие ПЛЮСЫ и МИНУСЫ . Хочу залить для Профилактики - т.к. Полноценную промывку проводить Рановато .
Я каждые 10тыс км заливая на полный бак очисчитель инжектора HI-GEAR и топливной системы на полный бак.потом искатываю бак,меняю свечи...Я считаю лучше такая профилактика,чем потом дорогостоящие замены или ремонт форсунок...ПРавда после 2х промывок стабильно забиваеться фильтр грубой очистки топлива ,грязью,которую этот очиститель поднимает из бака...А так нормально,машина летает)
Использует ли кто Присадки для очистки Инжектора / Форсунок - добавляемые в Бензин (в бак) . Знакомые на своих машинах применяют ЛиквиМоли . И результатом вполне довольны . говорят , что машина Растормаживается и после выбаботки становится шустрее . Кто что использует , Какие ПЛЮСЫ и МИНУСЫ . Хочу залить для Профилактики - т.к. Полноценную промывку проводить Рановато .
На приоре присадками-очистителями не пользовался пока - лью бензин BP Ultimate, иногда Shell VP - они и так с моющими свойствами. Заливал два раза присадку - осушитель топлива. Заливал не просто так от нечего делать. Залил зимой полный бак до отсечки пистолета, включил зажигание, а прибор показывает 3/4 бака. Присадка помогла - датчик уровня топлива глючить перестал. В конце мая был тот же симптом - проделал ту же процедуру.
Принцип действия присадок-осушителей предельно прост. Влага, которая скапливается в бензобаке в виде конденсата или попадает при заправке в бензине не растворяется и плавает на дне несгораемой фракцией. Присадка - осушитель на 99% состоит из спирта, который способен впитывать влагу и сгорать при работе двигателя.
На приоре присадками-очистителями не пользовался пока - лью бензин BP Ultimate, иногда Shell VP - они и так с моющими свойствами. Заливал два раза присадку - осушитель топлива. Заливал не просто так от нечего делать. Залил зимой полный бак до отсечки пистолета, включил зажигание, а прибор показывает 3/4 бака. Присадка помогла - датчик уровня топлива глючить перестал. В конце мая был тот же симптом - проделал ту же процедуру.
Принцип действия присадок-осушителей предельно прост. Влага, которая скапливается в бензобаке в виде конденсата или попадает при заправке в бензине не растворяется и плавает на дне несгораемой фракцией. Присадка - осушитель на 99% состоит из спирта, который способен впитывать влагу и сгорать при работе двигателя.
Я лил Sintec, но можно любого производителя, принцип действия у всех осушителей один. Знаю, что ещё есть такие присадки у фирм Spectrol называется сахара и точно есть такая штука фирмы "3-ton"
Забыл предупредить о "побочном эффекте" осушители топлива чуть чуть снижают октановое число бензина. Заливать желательно на полный бак и спалить этот бак надо ничего не доливая, чтобы концентрация присадки не стала меньше.
Я лил Sintec, но можно любого производителя, принцип действия у всех осушителей один. Знаю, что ещё есть такие присадки у фирм Spectrol называется сахара и точно есть такая штука фирмы "3-ton"
Кстати такой совет по заливке спирта в бак где то на форму я уже видел
Линейный вид
