Описание Renault Symbol, по сравнению с Приорой

[_RomaN_]

Сообщение от alex4236

Ходил по Вашему форуму , искал подходящую тему под свое мнение (я из Владивостока) Но все Ваши темы восторжено-сопливые про то какие какие чудесные машины делает наш авто пром. Поэтому извините , вставлю свое мнение сюда.
Объяснять на этом форуме что самая лучшая машина
это японская , наверно будет не умно , уж больно форум настроен то ли патриотично , то ли у его посетителей недостаток информации. За 15 лет пока у меня права я гордо могу сообщить что я знаю куда заливать топливо , масло и воду для стеклоочистителя. Других экстра знаний для эксплуатации японской машины мне просто не надо. Я смотрю на Вас как Вы с умным видом обсуждаете маленькие радости и горести связанные с эксплуатацией этой чудо продукции и я Вас вообще понять не могу. Может на Дальнем Востоке менталитет другой. И я наверно знаю в чем причина Вы живете не в портовых городах , а в уездных , тихих городках типа как Москва , Ярославль , Тольятти. И протуливают Вам эти ведра с гайками , а Вы даже находите уместным писать какие-то отзывы. А чтобы Вы окончательно спустились с небес на землю зайдите на Приморские ресурсы drom.ru vl.ru vlcrime.net и там можете попробовать начать хвалить Ваши авто. Вас там порвут как старые трусы.

Ято всё Ваше мнение по причине проживания там,где нас нет)...

Я лично против ,всеми руками и ногами,праворулек...и подержаных авто, а новое да ещё и со веми нужными опциями, авто по деньгам,для меня приора и мне она очень нравится и не стоит так обзывать её, она хорошая

[REmin]

Сообщение от Njma

Если бы мы жили во Владивостоке, то большинство из Приороводов не купили бы данный автомобиль. Насчёт ведра с гайками - это сугубо ваше мнение. Среди Японского автопрома тоже имеются отдельные экземпляры, которые с полной уверенностью можно назвать "ведром с болтами". И не надо спорить по данной темы, споров и так предостаточно. Вы взбесились из-за повышения пошлин - это понятно. А Вы бы были рады, если бы попали под сокращения вместе с тысячами других людей(Еслиб Вы жили, к примеру, в Тольятии) ?

Сообщение от _RomaN_

Ято всё Ваше мнение по причине проживания там,где нас нет)...

Я лично против ,всеми руками и ногами,праворулек...и подержаных авто, а новое да ещё и со веми нужными опциями, авто по деньгам,для меня приора и мне она очень нравится и не стоит так обзывать её, она хорошая

Сообщение от alex4236

На счет ведра с гайками. Да , это мое мнение и еще пяти миллионов людей на Дальнем Востоке. На счет отдельных экземпляров - неприятные частности есть везде . И если Вам что-то не понравилось в японской машине , то вряд ли Ваше мнение может проживет долго. Оно утонет в море приятных отзывов о японках. И Ваш вопрос , о том был бы я рад работая в Тольятти, иметь перспективу быть сокращенным из-за того что продукция данного предприятия никому не нужна. Да это плохо быть уволенным. Ну почему бы этим парням не работать лучше. Ведь они за несколько десятилетий ничего и не сделали. И Ваши новые Лады никому не нужны если на рынке есть 7-ми летние японки с пробегом 100-200 тысяч км. И этот факт Вас никак не удивляет ? Тем парням , которые плохо работают пусть поищут другую работу. А Вам кого жалко - тех 750 000 человек которые делают эти дрова или 5 миллионов на Дальнем Востоке ? У нас вроде страна с рыночной экономикой , так почему 5 миллонов на Дальнем Востоке обязывают содержать 750 тысяч лоботрясов ? Пусть они делают это чудо , и на нем же сами и катаются.

Ребят, тут тема есть по этому поводу. Пожалуйста, пишите там.

[alex4236]

Сообщение от _RomaN_

Ято всё Ваше мнение по причине проживания там,где нас нет)...

Я лично против ,всеми руками и ногами,праворулек...и подержаных авто, а новое да ещё и со веми нужными опциями, авто по деньгам,для меня приора и мне она очень нравится и не стоит так обзывать её, она хорошая

Роман , да неважно где я живу , во Владивостоке , Японии или Китае. Где бы я не жил куплю японку и если есть возможность , то правый руль. Ваше мнение от незнания , Вы сядьте за руль японки и покатайтесь месяц. Потом поймете что все эти Лады Вазы Газы - ведра. Хотите немного статистики ? Так вот на Дальнем Востоке в тяжелых авариях гибнет народу меньше чем в анологичных авариях на западе страны. Почему меньше - потому что японки. Роман , а от чего вы так гробы любите.

[romario960]

Сообщение от alex4236

Роман , да неважно где я живу , во Владивостоке , Японии или Китае. Где бы я не жил куплю японку и если есть возможность , то правый руль. Ваше мнение от незнания , Вы сядьте за руль японки и покатайтесь месяц. Потом поймете что все эти Лады Вазы Газы - ведра. Хотите немного статистики ? Так вот на Дальнем Востоке в тяжелых авариях гибнет народу меньше чем в анологичных авариях на западе страны. Почему меньше - потому что японки. Роман , а от чего вы так гробы любите.

Полностью согласен с alex4236. Сам я ездил на праворульках,у брата в Красноярске Ниссан Лаурэль.Работал на персоналке Лексус ЛС400,пробывал Тойоту Калдину,Тойоту Королу,Ниссан Присаж.Сам я владею автомобилем Рено Логан и хочу сказать всем кто еще летает в облаках и не как не может приземлиться на землю.Логаны,Приоры,Ланосы и даже Фокусы,Лачети, и прочие авто этого класса ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ И ГА...НО по сравнению с Японскими праворульными авто.Япония давно уже живет в 22 веке в отличие от России и многих других стран и машины у них соответственно развитию этой самой технологичной в мире страны. Мне смешно слышать как некоторые обливают грязью Японские машины, сразу начинаешь понимать,что эти люди незнают ничего о Японских автомобилях.Так что хочу сказать.Люди будте реалистичнее.Не надо усираться с пеной у рта и сравнивать разные Логаны и Приоры с Японками.Лучше не позориться. Я представляю как ржут и угарают от смеха профессиональные автомеханики , инженеры которые может случайно или ради спортивного интереса заходят на этот сайт и видят как некоторые люди с пеной у рта пытаються доказать что Приоры,Логаны и.т.д. это круто а праворукие Японцы это отстой и вечно ломающийся и дрибезжащий хлам. Не надо отрицать очевидные вещи,лучше не врать прежде всего самим себе.

[Nik333]

Сообщение от romario960

Полностью согласен с alex4236. Сам я ездил на праворульках,у брата в Красноярске Ниссан Лаурэль.Работал на персоналке Лексус ЛС400,пробывал Тойоту Калдину,Тойоту Королу,Ниссан Присаж.Сам я владею автомобилем Рено Логан и хочу сказать всем кто еще летает в облаках и не как не может приземлиться на землю.Логаны,Приоры,Ланосы и даже Фокусы,Лачети, и прочие авто этого класса ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ И ГА...НО по сравнению с Японскими праворульными авто.Япония давно уже живет в 22 веке в отличие от России и многих других стран и машины у них соответственно развитию этой самой технологичной в мире страны. Мне смешно слышать как некоторые обливают грязью Японские машины, сразу начинаешь понимать,что эти люди незнают ничего о Японских автомобилях.Так что хочу сказать.Люди будте реалистичнее.Не надо усираться с пеной у рта и сравнивать разные Логаны и Приоры с Японками.Лучше не позориться. Я представляю как ржут и угарают от смеха профессиональные автомеханики , инженеры которые может случайно или ради спортивного интереса заходят на этот сайт и видят как некоторые люди с пеной у рта пытаються доказать что Приоры,Логаны и.т.д. это круто а праворукие Японцы это отстой и вечно ломающийся и дрибезжащий хлам. Не надо отрицать очевидные вещи,лучше не врать прежде всего самим себе.

А немци тогда живут в 25м веке?Епошкам до немцев ещё далеко. Формула1-это показатель её технологического достижения.Где еплшки в Формуле 1?Одна Тойота подёргалась и то не один болид до финиша не доехал и так же исчезла,как появилась.А немцы.итальянцы,французы там и постоянно на подиуме.И заслуги отдельных гонщиков тут не причём.Тот же Шумахер никогда бы не сел за штурвал Тойоты. Да японци хороши для обывателя,с этим разве кто-то спорит?Но и не надо их превозносить-обычные машины,надёжные,неприхотли вые.А что в Европе идиоты живут?Короллы и Авенсисы там вообще не берут,все к нам гонят.

[ЗМЕЙ]

Сообщение от Nik333

немци тогда живут в 25м веке?Епошкам до немцев ещё далеко. Формула1-это показатель её технологического достижения.Где еплшки в Формуле 1?Одна Тойота подёргалась и то не один болид до финиша не доехал и так же исчезла,как появилась.А немцы.итальянцы,французы там и постоянно на подиуме.И заслуги отдельных гонщиков тут не причём.Тот же Шумахер никогда бы не сел за штурвал Тойоты. Да японци хороши для обывателя,с этим разве кто-то спорит?Но и не надо их превозносить-обычные машины,надёжные,неприхотли вые.А что в Европе идиоты живут?Короллы и Авенсисы там вообще не берут,все к нам гонят.

))))) не совсем так))) технические показатели автомобиля в основном проявляются не на раллийных гонках а в классе формула 3 (типа париж- даккар) так как по условиям этих гонок могут участвовать серийные модели с технической доработкой. взять тот же камаз. он базовый но доработан до фанатизма. в серию доработки пошли ????? а вот мицубиси патджеро 3 (даккар кстати его название в простонародье) пошел со всеми наработками полученными при гонках))) тойота тож запустила ситроен что то а мы нет и не участвуем кроме камаза. А еслли быть самокритичным тойота хоть вышла на формулу 1 а мы пытались??? Что касается немцев (производителей) погоняй ка ты его на нашей соляре пароходной какой мы японцев заправляем. немец загнется через неделю а японец по 6-7 лет топливная без ремонта ходит. это о чем то должно говорить. зы для европы машина показатель уровня жизни поэтому короллы не берут они бюджетные ))) на них в европе безработные ездят)) а у нас королла продается под милион))) так что тоже некорректоное сравнение. Еще европейцы поддерживают свой автопром на конкурентноспособном уровне с японцами. и это не значит задирать цены на пошлину это значит продовать пакет акций японцам (делиться) и вести честный бизнес без лоббирования чьих либо интересов. поэтому конкурентноспособность японцев и европейцев складывается в честной борьбе за покупателя а у нам диктуют что брать (от отсутсвия товара на рынке по доступной цене)

[INOvod]

Во франции даже не знают о существовании таких моделей как символ и логан. Эти авто разрабатывались для стран третьего мира, как бюджетное авто, которое по карману людям с очень низким, по европейским меркам заработком. Выбирать между символом, логаном, лачетти, ланосом и т.д. это все равно, что спорить, о вкусе и пользе ролтона или доширака. Вы его едите? Я нет. И никому не советую.
Приора в этом списке выглядит выигрышнее только изза наличия большого колличества сервисов и прочих народных умельцев, которые легко возьмутся за обслуживание данного авто за очень небольшие деньги.

Сообщение от INOvod

Приора в этом списке выглядит выигрышнее только изза наличия большого колличества сервисов и прочих народных умельцев, которые легко возьмутся за обслуживание данного авто за очень небольшие деньги.

+100 !

[romario960]

Сообщение от INOvod

Во франции даже не знают о существовании таких моделей как символ и логан. Эти авто разрабатывались для стран третьего мира, как бюджетное авто, которое по карману людям с очень низким, по европейским меркам заработком. Выбирать между символом, логаном, лачетти, ланосом и т.д. это все равно, что спорить, о вкусе и пользе ролтона или доширака. Вы его едите? Я нет. И никому не советую.
Приора в этом списке выглядит выигрышнее только изза наличия большого колличества сервисов и прочих народных умельцев, которые легко возьмутся за обслуживание данного авто за очень небольшие деньги.

Ну вопервых не беритесь говорить за то чего не знаете,во вторых Рено символ во Франции это своего рода хит среди дешевых автомобилей и французы с удовольствием покупают такие авто как символ,ситроен ц 2,ц3 и пежо 206,207.Бензин в европпе дороже нашего будет а европейцы это практичные люди и им понты не нужны, так что малолитражки там в цене.А Рено символ полностью соответствует европейским стандартам по безопастности Евро Кап и экологии. Про рено Логан вы тоже мало чего знаете. Во первых Логан удачно прошел краш тест,вовторых рено логан собран и унифицирован из нескольких моделей рено.Двигатель и КПП Рено Меган 1,Задняя подвеска и тормозная система Рено Модус,электроника и электрика Рено твинго.А эти доноры известные как не дешевые и надежные модели Рено которые зарекомендовали себя положительно на европейском рынке заметте.Да Рено Логан седан редко встречаеться во Франции но зато Дачия Логан универсал пользуеться очень хорошим спросом в той же Франции,даже была инфа в за рулем или авто ревю сейчас лень искать что на Дачию Логан Румынской сборки во Франции есть маленькие очереди.Так же не безизвестный Рено Сандеро собранный полностью на платформе Логана имеет успех не только в латинской америке но и в восточной европпе и в западной. А по поводу сравнения немецких манин и японских скажу вам как профессиональный автомеханник и водитель с 14 летним стажем работы,эти авто приблизительно одного уровня качества и надежности но есть большое НО! При одинаковом качестве,долговечности и надежности Японцы научились делать дешевле.Не даром в США японские авто уже хрен знает сколько лет занимают лидирующие места по продажам.Да и не только в США собственно говоря. ДА и еще замечу что при одинаковых объемах двигателя в 90% случаев японцы снимают больше лошадей чем немцы,не поленитесь можете сами найти информацию и убедиться в моей правоте.И еще что то там по поводу доширака и лачети.Так вот лачети к вашему сведению это Дэу и этот автомобиль изначально Корейцы делали для своего внутреннего рынка, поэтому поверьте Лачети это полноценный авто и изначально он создавался явно не для стран третьнго мира. Так что не в обиду будет сказано, прежде чем что то писать и выкладывать это людям в интернете будте любезны внимательно изучить и проверить информацию а потом строчить ее в инете.С уважением к вам!

[Nik333]

Сообщение от ЗМЕЙ

))))) не совсем так))) технические показатели автомобиля в основном проявляются не на раллийных гонках а в классе формула 3 (типа париж- даккар) так как по условиям этих гонок могут участвовать серийные модели с технической доработкой. взять тот же камаз. он базовый но доработан до фанатизма. в серию доработки пошли ????? а вот мицубиси патджеро 3 (даккар кстати его название в простонародье) пошел со всеми наработками полученными при гонках))) тойота тож запустила ситроен что то а мы нет и не участвуем кроме камаза. А еслли быть самокритичным тойота хоть вышла на формулу 1 а мы пытались??? Что касается немцев (производителей) погоняй ка ты его на нашей соляре пароходной какой мы японцев заправляем. немец загнется через неделю а японец по 6-7 лет топливная без ремонта ходит. это о чем то должно говорить. зы для европы машина показатель уровня жизни поэтому короллы не берут они бюджетные ))) на них в европе безработные ездят)) а у нас королла продается под милион))) так что тоже некорректоное сравнение. Еще европейцы поддерживают свой автопром на конкурентноспособном уровне с японцами. и это не значит задирать цены на пошлину это значит продовать пакет акций японцам (делиться) и вести честный бизнес без лоббирования чьих либо интересов. поэтому конкурентноспособность японцев и европейцев складывается в честной борьбе за покупателя а у нам диктуют что брать (от отсутсвия товара на рынке по доступной цене)

Я говорю про японцев европейской сборки,ваши однозначно лучше.У меня хороший знакомый занимается ремонтами японцев праворуких,так за ремонт леворуких берётся с помощью мата.Если на праворуком любая гайка по низу мащины легко откручивается,на леворуком,как на наших без трубы и делать нечего.А специалист он от бога,про таких так говорят,и я ему верю.Занимается ими уже 19ть лет,своя клиентская база.По серьёзным вопросам даже фирмы к нему за консультациями обращаются.