Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Справа под жабо есть пластиковый клинышек, который фиксирует лобовое стекло. Долго пил кровь, пока его нашел собаку.
А что такое "ЖАБО"??? И что это такой за клинышек который фиксирует лобовое стекло??? Оно же клеенное? Может какой нибудь рисуночек изобразишь???
(Я тоже панель снимал, делал шумку а от этого "сверчка" так и не избавился).
"ЖАБО" это пластиковая накладка на лобовуху, состоит из 2-х частей соответственно левое и правое, откручиваешь саморезы, снимаешь, смотришь у основания лобового стекла враспор вставлены два клина типа елочка енто они и есть и когда они не плотно вставлены то и создают этот перестук. Как их закрепить чтоб не болтались?лично я их посадил на эпксидный клей, т.к. просто подбивания хватало не надолго, от вибраций они сново быстро разбалтывались и картина повторялась.
"ЖАБО" это пластиковая накладка на лобовуху, состоит из 2-х частей соответственно левое и правое, откручиваешь саморезы, снимаешь, смотришь у основания лобового стекла враспор вставлены два клина типа елочка енто они и есть и когда они не плотно вставлены то и создают этот перестук. Как их закрепить чтоб не болтались?лично я их посадил на эпксидный клей, т.к. просто подбивания хватало не надолго, от вибраций они сново быстро разбалтывались и картина повторялась.
Спасибо. Будем смотреть, как раз надо фильтр менять воздушный. ПОтом отпишусь, устранилось или нет.
Сегодня вылечил стуки от бардачка. Для начала снял сам бардачек и штырьки на которых он держится. Вывод был один стучат как раз эти штыри в пластике. Долго думал что придумать можно, решил одеть от двухжильного провода изоляцию. Резал на четыре части, два коротких кольца и два длинных (можно одно), и натягивал на штыри, гемор был тогда когда надо было вставлять эти штыри обратно. Помучился немного... Короче получилось так: два коротких кольца скраю и два (одно) на середине. Поставил на место бардачек, вечерок покатался тишина...))) Завтра сфоткаю и выложу.
__________________
Если в пять вечера вы попали в дорожную пробку, лучшее, что вы можете сделать, — набраться терпения и постараться не попасть в шестичасовые новости.
Сегодня вылечил стуки от бардачка. Для начала снял сам бардачек и штырьки на которых он держится. Вывод был один стучат как раз эти штыри в пластике. Долго думал что придумать можно, решил одеть от двухжильного провода изоляцию. Резал на четыре части, два коротких кольца и два длинных (можно одно), и натягивал на штыри, гемор был тогда когда надо было вставлять эти штыри обратно. Помучился немного... Короче получилось так: два коротких кольца скраю и два (одно) на середине. Поставил на место бардачек, вечерок покатался тишина...))) Завтра сфоткаю и выложу.
где фото? бардачок шумит.
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
Думал никому не надо, вот выкладываю... Посередке можно целую сделать, но передвигать потом при вставке обратно этих втулок трудно будет.
__________________
Если в пять вечера вы попали в дорожную пробку, лучшее, что вы можете сделать, — набраться терпения и постараться не попасть в шестичасовые новости.
"ЖАБО" это пластиковая накладка на лобовуху, состоит из 2-х частей соответственно левое и правое, откручиваешь саморезы, снимаешь, смотришь у основания лобового стекла враспор вставлены два клина типа елочка енто они и есть и когда они не плотно вставлены то и создают этот перестук. Как их закрепить чтоб не болтались?лично я их посадил на эпксидный клей, т.к. просто подбивания хватало не надолго, от вибраций они сново быстро разбалтывались и картина повторялась.
Тоже думал над этим, разобрал Жабо посмотрел на эти бобышки, - они очень плотно сидят! Ахтунг помогите найти в чем ещё может быть причина!
КАРАУЛ! уже месяц маюсь с одним и тем же дребезгом справо где то сверху панели. Комплектация норма. Снял все что можно - панель практически пустая-бордачка нет,воздухозаборники все снял, сопла тоже выташил. ЖАбо из под капота снял. Заклеил шланги от абсорбера. дребезжание так и осталось. Так же пластмассу от крышки салонного фильтра всю проклеил. Думал резинки какие труться на двери- тоже снимал -ездил без них, не помогло. Дверь вся проклеена добротна- в ней ничего ен должно шуметь. Тут пишут что это крепление капота к кузову- но капот поднимал шатал-вроде не ходит и скрипа нет! я уже не знаю чего -может стойка или опора? хотя вроде шум у них другой.
У меня аналогичная проблема. Дребежащий звук справа в районе бардачка. Оказывается вибрация от двигателя через верхнюю опорудвигателя (гитару) передается на кузов. Пока езжу так. Думаю заменить опору
У меня аналогичная проблема. Дребежащий звук справа в районе бардачка. Оказывается вибрация от двигателя через верхнюю опорудвигателя (гитару) передается на кузов. Пока езжу так. Думаю заменить опору
Именно у меня этот дребезг справа под панелью именно с самого начала, т.е при прогреве машины примерно когда в районе 1000 об он возникает. Получается что с завода верхняя опора двигателя была дефектной????
У меня аналогичная проблема. Дребежащий звук справа в районе бардачка. Оказывается вибрация от двигателя через верхнюю опорудвигателя (гитару) передается на кузов. Пока езжу так. Думаю заменить опору
А как проверить или узнать что это именно опора? у меня правда на холостых тишина. Но блин дребезг
этот практически на ровной дороге возникает иногда. Клинышки пробывал вбивал таж фигня, хотя они вроде и не шумят.
А то я уже готовлюсь к снятию панели)))- хотя там все проложил и делать БЗЗЗЗ противный там нечему.
Комбинированный вид
