Вот Андрей,ты смеёшься,а кто другим деньги дает на развитие-или они с 0 начинали?
А почитайте истории мировых автопроизводителей, начинали все с малого, и даже не всегда с авто. А автоваз давно начал и продолжает, как думаете немцы дают бабло фолцу например на внедрение коробки дсг?
DrVEB,почитайте всю тему, еслиб был спрос,естевственно бы уже давно ставили...для начала я так понял пулю запускали,в шоурумах стояли машинки с АКПП,но для внедрения в серийное производство тем паче что авто дорожает, видимо нет смысла.
...еслиб был спрос,естевственно бы уже давно ставили...
На иномарках и на меньших двигателях автоматы стоят.
Цитата:
Сообщение от tono
Движок в 100 л.с. слабоват для АКПП, на трассе такая машина не порадует
Если я правильно понимаю, то приора не позиционируется как спортивный/полуспортивный автомобиль. И соответственно 1-2 секунды при разгоне до сотни не имеют значения. Зато комфорта прибавилось бы...
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Если я правильно понимаю, то приора не позиционируется как спортивный/полуспортивный автомобиль. И соответственно 1-2 секунды при разгоне до сотни не имеют значения. Зато комфорта прибавилось бы...
Именно так. Но всё же для АКПП хотелось бы хотя бы 1.8 на 130 коней, ибо летом ещё и кондей включается, а он тоже не на святом духе работает.