Из новых - Патриот. По функциональности - полностью устраивает, настораживает нестабильное качество, т.к. "детские болезни" там помассивнее.
Б/у - пока присматриваюсь. Изучаю типовые неисправности, их причины и т.п., так как б/у внедорожник - ещё больший "кот в мешке",чем легковушка.
Были служебные Патриоты,качество отстой!Новые ржавеют где только возможно,даже бензобаки,фильтры ржавчиной забивало..Лично для себя выбрал Бигхорн с ТОДовской раздаткой,очень надежная машина,уже не первая.
Вчера во двор заехал викросс... в очередной раз облизнулся...
в своё время чуть ни взял.... да жена упёрлась, 3дв, расход 20л, нет и всё....
Это всё производные ещё более легендарного трупера...
Были служебные Патриоты,качество отстой!Новые ржавеют где только возможно,даже бензобаки,фильтры ржавчиной забивало.
Меня это не пугает, нет оснований. Подобных страшилок я про Приору много наслушался, когда выбирал. А страшилки так и остались сказками... Поэтому по форумам и хожу, чтобы байки отфильтровывать.
Цитата:
Сообщение от Foma005
Лично для себя выбрал Бигхорн с ТОДовской раздаткой,очень надежная машина,уже не первая.
Ключевая фраза "для себя выбрал". Не служебный, а для себя. Своя машина - всегда любимая, со всеми вытекающими...
P.S. Скоро модераторы предупреждать начнут за флуд. Внедорожники к АКПП на Приоре слабо относятся.
Я бы не стал машину брать с АКПП ни нашу ни иномарку. Правда я ни разу не пробовал на АКПП ездить, возможно если попробую то поменяю свое мнение.
Поменяешь))) Я-то поменял. На МКПП теперь фиг сяду.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от АВД
Так вот Тиида с этим вариатором не такая уж и "тупая". Двиг. у нее всего на 10 л/с превосходит приоровский. Но расход топлива у двигателя с вариаторной АКПП будет пониже чем с АКПП гидротрансформаторной. Разгон более плавный (не чувствуются моменты переключения).
На гидромеханике тоже не шибко ощущается. Такого рывка нету, просто меняется звук и всё. Знаю, что многих на вариаторе напрягает, когда стрелка замирает на 4к а машина просто разгоняется. Спецом мозги шьют, чтоб получить ощущение переключения, так что плюс сомнительный. Да и вариаторы - это тёмная лошадка. Сколько служат - фиг знает. А гидромеханике уже фиг знает сколько. Конструкция уже отработанная. Пусть жрёт чуть побольше, меня это, например, не смущает.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
На МКПП теперь фиг сяду.
Комбинированный вид
