Меня тоже достал стук в верхней опоре передних стоек!
По гарантии - отказ. Начал сам разбираться. Выяснил –стучат шайбы о подушку! высота шайбы 7,5 мм(она-же вогнутая) это родной размер верхней шайбы . Я на один мм. Его убавил и стучать не стало! Ларчик просто открывался. Если кому это поможет буду рад. Приорке моей 4 месяца пробег 15000 км. До этого держал десятку, за 4 года проехал 175000км. 150000 на одних сойках (простые масленые).
Доброго времени суток. Авто преобрёл в феврале, после пробега 2500 км. испытаваю проблему с левой передней стойкой. По началу был еле слышен стук. Отогнал в сервис по гарантии, менять отказались, мотивируя это тем, что "У всех Приор небольшой стук в стойках, вот еслиб она потекла тогда бы..." Между тем уже долбит опорный подшипник не на шутку, стук не слабый, долбит как по голове. Кто испытавал такие проблемы и как с этим бороться хоть на время?
Таже самая постанова...Достало так, что не выносимо, что сделал... Был проездом в Волгограде, зашел на СТО ЛАДА, рассказал все это, предложили купить новые стойки.... Передние газомаслянные KYB плюс опоры ASOMI SS20 плюс пружины (не знаю правда какие) .. Задние также, поставил KYB всего 400 у.е., у нас в Украине все это стоит 700-800 у.е. Сейчас машина просто супер ни клюет, не стучит на разрыв, дорогу держит супер, на 170-180 чувствую себя уверенно...
У меня тоже есть вопросик. Приорка совсем новая 1900 км только проехала. Не давно заметил, сто при резком старте с места возникает стук где то сзади (как будто гремит глушитель). А если дать гари и тронуться с пробуксовкой, то стоит такой грохот что сразу бросаешь педаль газа.
У меня есть подозрение что гремит стабилизатор поперечной устойчивости (полезное нововведение ВАЗа). Инженер по гарантии мне помочь ни чем не смог... Сказал что на 1ом ТО посмотрят.
У кого какие соображения на этот счет?
У меня тоже есть вопросик. Приорка совсем новая 1900 км только проехала. Не давно заметил, сто при резком старте с места возникает стук где то сзади (как будто гремит глушитель). А если дать гари и тронуться с пробуксовкой, то стоит такой грохот что сразу бросаешь педаль газа.
У меня есть подозрение что гремит стабилизатор поперечной устойчивости (полезное нововведение ВАЗа). Инженер по гарантии мне помочь ни чем не смог... Сказал что на 1ом ТО посмотрят.
У кого какие соображения на этот счет?
звонить на завод! и говорить, что у них на СТО работают бестолковые спецы!
какое первое то, парь им мозги
у меня пробег 8600.при езде по щебеночной или грунтовой дороге гремит что то спереди,стук похож на дребезжание колодок.при осмотре колеса и подвески ничего не обнаружил.при ударах кулаком по колесу(машина стоит на колесах),что то гремит.уже не знаю что делать.мож кто сталкивался?подскажет что сделать?
У меня такая же фигня, по щебенестой дороге, что то стучит. Обращался по гарантии сказали подтянули подвеску, но стук так и не исчез!!!
пересел на приору хэтч с ваз 2114, скажу про подвеску так:
она намного лучше чем на 2114, лучше дуржит дорогу, меньший крен на поворотах, но по исполнению полный ацтой... 2114 2006г.в. за 110тыс км (брал с нуля) ничего абсолютно нигде не разболталось, и никогда ничего не шумело ни на щебне ни на асфальте, нигде! (менял тока все стойки на стандартные же где то после 80тыс. и опоры, да и сайлент-блоки - все вместе с работой меньше 10т рупий)
а тут:
все гремит не могу...
граната щелкает при разгоне как трещетка (пробег 4500 км), кароче машину в шлюзы, (блин, а я так туда вложился, к стоимости авто еще где-то 70-80тыс. рупий ) вазьму мазду3 или лансер с нуля 2,0л и буду вспоминать отечественный автопром лишь во сне...
но за движок (пока он не сломался) спасибо! - мощи в нем конечно полный ахтунг!
а если еще и доработать прошивку - ваще чума...
опять же благородное начинание инженеров убили сборщики и прочие реализаторы инженерно-технической мысли, призванной улучшить жизнь владельца, а она наоборот, - только огорчает (ну лично для меня)...
вывод: из отечественного автпрома стоит брать тока 2114 2006 г.в. потому как в этом году панель из какой-то топорной пластмассы сделана - сто пудов гремит...
а в моей все было идеально кроме пробега,... не рискнул дальше ездить...
Сегодня прошел 1ое ТО.
Жаловался инженеру по гарантии на стук с зади при трогании с места машины. Я писал об этом выше. Мы покатались с инженером по гарантии, послушали этот стук. В итоге мне он сказал, что трогаться с места резко не нужно, делать ничего они не будут и если я их буду доставать, то снимут машину с гарантии. Даже причину козлы искать не стали.
Возникает вопрос ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО?