Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014, 2023,2025 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
дело не только в доходах, меняется менталитет у людей. Автомобиль покупается для эксплуатации, для решения различных дел и вопросов, которые без автомобиля не решаются или решаются медленнее. Поэтому продукция автоваза, которую после покупки приходится дорабатывать напильником оказалась абсолютно неконкурентоспособна.
Такая чушь.......................................... ...........................
дело не только в доходах, меняется менталитет у людей. Автомобиль покупается для эксплуатации, для решения различных дел и вопросов, которые без автомобиля не решаются или решаются медленнее. Поэтому продукция автоваза, которую после покупки приходится дорабатывать напильником оказалась абсолютно неконкурентоспособна.
половина украины ездит на ланосах, куча отечественных организаций, таких как такси и торговые фирмы закупили ланосов для работы. Все они ошиблись? Какие конкретные преимущества есть у калины перед ланосом?
Товарисчь, я Сам с города героя Севастополя) 2 года уже живу в Москве... ТАк вот весь Севас завален так называемыми "калосами" только потому, что они стоят в районе 7к убитых енотов, априорки 11.5... Сам обладатель первой приоры в городе Севастополе - 2007 года. За первые пол года накатал 22 тысячи км, и это я просто катался сам для себя по крыму. Очень доволен. В москве жду уже 2-й месяц тоже приорку Хетч люкс+ 03-20. езжу регулярно на ниссан альмера, хундай туксон акпп 2.7 ... так же катался на фокусе 1.6 около месяца, у друга беру фьюжен. Пробовал под собой теану (впечатлило). Так вот по динамике машина супер, как легковой авто тоже круто, естественно пересаживаясь с туксона за руль приоры поначалу места малова-то, но сразу перестраиваешься. Во дворе стоит логан - конечно простите, но для меня это не машина(динамика по ощущениям не айс, внешний вид меня просто убивает. когда увидел рестайлинг - смеялся долго) Ланос даже как вариант не расматривал. нексию туда же. Смотрел акцент, динамика конечно тоже не айс, но машинка норм, правда пузом по земле все кочки сбирает. в конечном итоге остановился на приоре, тем более что уже не первый раз буду брать и, наверно, уже пока на кашкай не накоплю не сменю)
в москве на иномарки приходится 92 процента продаж. здесь автоваз уже умер, и воскрешению не подлежит. Рано или поздно эта тенденция дойдет до периферии.
Возможно вы правы,да доходы людям позволяют делать выбор в пользу ино,но это уже не логан и не сандеро.Часто бываю в столице,могу сказать что достаточно много и приор с калинами встречается,сандеро почемуто редкость. А на счёт 92% это наверно на долю всех ино,причём тут сандеро? Да ито цифра по моему завышена!
Сам датчик просто приклеивается на стекло, его можно и на обычное приклеить
И как же осуществляется связь между датчиком и блоком управления? По блютузу? Просто, я почему это знаю, у нас чел купил машину с датчиком, стекло лобовое было треснуто, менять он не стал, сказал, что с датчиком дорого. А по теме: А откуда такая статистика, что именно 92% иномарок, а не 91 или 93?)))) Машины очень неохотно покупают, кризис ещё не кончился. А ВАЗиков в Москве полно и с каждым днём всё больше. Кто вам сказал про 92%. Доходы не вырасли, безработица не снизилась, да и ВАЗ в последнее время в плюс работал благодаря программе утилизации. В принципе, правильная программа, нафиг нужны на улице ржавые помойки? В Германии тоже так делают, кстати, чтоб поддержать производителя, а то у нас ток ВАЗ в этом обвиняют))) Я конечно понимаю, что у них поддержка минимальна, но всё же. Сандеро видел вживую на автовозе, не впечатлил. Багажник внатуре маленький. Чтобы он стал более - менее, надо сиденья сложить, в приоре больше.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Поэтому продукция автоваза, которую после покупки приходится дорабатывать напильником оказалась абсолютно неконкурентоспособна
Не стоит выдавать желаемое за действительное. В теме сравнения приоры с логаном я довольно ясно обосновал, что логан=сандеро требуют как минимум в 2 раза больших затрат на доводку автомобиля "под себя"
Цитата:
Сообщение от owner
Какие конкретные преимущества есть у калины перед ланосом?
Сядь в салон калины и ланоса. Проехай на ланосе, а потом на калине. Уже от этих ощущений ланос не купишь, а купишь калину. Всё на виду будет
в москве на иномарки приходится 92 процента продаж. здесь автоваз уже умер, и воскрешению не подлежит. Рано или поздно эта тенденция дойдет до периферии.
Я живу не в Москве.
Во-первых Москва - это страна в стране, со своими доходами вразы отличающимися от всей России.
Во-вторых 92 процента, сказанные вами уж слишком преувеличенные. Вы не учитывайте продажи б/у автомобилей.
В-третьих иномарки, собранные в России, считаются отечественными авто.
Я живу не в Москве.
Во-первых Москва - это страна в стране, со своими доходами вразы отличающимися от всей России.
Во-вторых 92 процента, сказанные вами уж слишком преувеличенные. Вы не учитывайте продажи б/у автомобилей.
В-третьих иномарки, собранные в России, считаются отечественными авто.
И где же тогда 92%???
В-четвертых, в Москве при выборе авто учитывается ещё и такко параметр, как пафос или понты. Так вот, согласно этому параметру говорить, что ездишь на иномарке - намного понтовее и пафоснее, чем говорить, что ездишь на Вазе. Вот поэтому и берут москвичи абы какую, но иномарку.
В-четвертых, в Москве при выборе авто учитывается ещё и такко параметр, как пафос или понты. Так вот, согласно этому параметру говорить, что ездишь на иномарке - намного понтовее и пафоснее, чем говорить, что ездишь на Вазе. Вот поэтому и берут москвичи абы какую, но иномарку.
верно подмечено, друг живет в Москве, он хотел в прошлом году машину покупать, я как раз себе приорку взял, и был у него в гостях осенью, вначале он как обычно, что за Г себе купил и т.п., но потом уже после очередной беседы по поводу выбора авто, у него один аргумент остался, "на работе меня не поймут если я русскую возьму" ))))
верно подмечено, друг живет в Москве, он хотел в прошлом году машину покупать, я как раз себе приорку взял, и был у него в гостях осенью, вначале он как обычно, что за Г себе купил и т.п., но потом уже после очередной беседы по поводу выбора авто, у него один аргумент остался, "на работе меня не поймут если я русскую возьму" ))))
Мнение окружающих весьма сильный фактор, при выборе авто. И порой если человек не справляется с этим внешним давлением толпы, то выбирает навязанную ему вещь(иномарку)
Комбинированный вид
